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漢堡市與ITS Germany主辦2021年智能交通世界大會(huì)

時(shí)間:2017-11-07  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)11月6日訊 近日,大眾汽車(chē)集團(tuán)與漢堡市在雙方戰(zhàn)略移動(dòng)出行合作領(lǐng)域,取得了一項(xiàng)里程碑式的成果。大眾汽車(chē)集團(tuán)將以主要合作伙伴和組委會(huì)主席的身份,協(xié)助漢堡市和德國(guó)智能交通大會(huì)(ITS Germany)舉辦2021年智能交通世界大會(huì)(ITS World Congress)。大會(huì)的主辦機(jī)構(gòu)——歐洲智能交通協(xié)會(huì)(ERTICO – ITS Europe)在蒙特利爾舉行的智能交通世界大會(huì)上宣布,德國(guó)漢堡市將成為2021年大會(huì)的主辦城市。這一決議進(jìn)一步強(qiáng)化了漢堡市和大眾汽車(chē)集團(tuán)在移動(dòng)出行領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。此前,雙方已經(jīng)在具體項(xiàng)目上達(dá)成共識(shí),旨在將漢堡市打造成為未來(lái)移動(dòng)出行的模范城市。大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的各品牌也將積極投入到項(xiàng)目的執(zhí)行中。

  大眾汽車(chē)集團(tuán)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Thomas Sedran博士表示:“我們非常高興德國(guó)能夠成功獲得智能交通世界大會(huì)的主辦權(quán)。德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)聞名于世,德國(guó)必將在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域扮演關(guān)鍵角色。大眾汽車(chē)集團(tuán)將攜手漢堡市,共同致力于使城市客運(yùn)和貨運(yùn)變得更加便捷、高效,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們有信心,也正在不斷努力去實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這也是集團(tuán)全力支持漢堡市申辦智能交通世界大會(huì)的原因。”

  此前,在大眾汽車(chē)集團(tuán)的傾力支持下,德國(guó)漢堡市提交了2021年智能交通世界大會(huì)申辦書(shū)。作為雙方戰(zhàn)略性移動(dòng)出行合作伙伴關(guān)系的一部分,該合作旨在共同塑造未來(lái)城市移動(dòng)出行,并將漢堡市發(fā)展成為一座集前瞻性、可持續(xù)性和整合性移動(dòng)出行服務(wù)于一體的模范城市。

  隨著漢堡市成為2021年智能交通世界大會(huì)的主辦城市,大眾汽車(chē)集團(tuán)與漢堡市將會(huì)聯(lián)合啟動(dòng)一大批前瞻性的合作項(xiàng)目。比如,大眾汽車(chē)集團(tuán)將會(huì)在漢堡市中心安排自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛,旨在將漢堡市打造成為城市自動(dòng)駕駛的先行者。此外,曼恩(MAN)計(jì)劃在漢堡港和一些選定的高速公路區(qū)域測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車(chē)。自動(dòng)駕駛卡車(chē)的投入使用將使駕駛者在行駛過(guò)程中能夠處理其他工作;卡車(chē)一旦駛達(dá)港口區(qū)域即可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛。但出于安全的考慮,駕駛者仍然需要留在駕駛室內(nèi)。通過(guò)這些舉措,大眾汽車(chē)集團(tuán)致力于讓城市客運(yùn)和貨運(yùn)更加高效、安全和環(huán)保。

  另外一個(gè)項(xiàng)目則涉及數(shù)據(jù)的智能應(yīng)用。通過(guò)抓取由漢堡市政府管控的大眾汽車(chē)集團(tuán)車(chē)隊(duì)車(chē)輛內(nèi)置感應(yīng)器的數(shù)據(jù),并借助智能算法,該項(xiàng)目將為漢堡市市民和市政府提供額外的信息與移動(dòng)出行服務(wù)。

  除此之外,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的移動(dòng)出行服務(wù)公司MOIA,也正在為漢堡市研發(fā)全新的環(huán)保移動(dòng)出行服務(wù)。在該項(xiàng)目框架下,一項(xiàng)以環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)為主體的按需班車(chē)服務(wù)計(jì)劃將于2018年正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目將成為現(xiàn)有公共交通的補(bǔ)充,為公眾提供一種極具吸引力的出行方式選擇,以替代私家車(chē)出行。漢堡高架鐵道股份公司(Hamburger Hochbahn AG)是該項(xiàng)目的合作伙伴。

  2021年智能交通世界大會(huì)——面向未來(lái),大眾汽車(chē)集團(tuán)承諾將致力于推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用

  大眾汽車(chē)集團(tuán)在落實(shí)具體合作項(xiàng)目的同時(shí),也致力于在2021年智能交通世界大會(huì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。作為大會(huì)的主要合作伙伴,大眾汽車(chē)集團(tuán)還將以組委會(huì)主席的身份參與大會(huì)的前期規(guī)劃和組織。Thomas Sedran博士表示:“我們期望能夠在本土舉辦的智能交通世界大會(huì)中扮演積極的角色。此外,智能交通系統(tǒng)也是集團(tuán)成功執(zhí)行‘攜手同心—2025 戰(zhàn)略’的一個(gè)最基本的先決條件,在該領(lǐng)域的發(fā)展將幫助我們?yōu)閭€(gè)人提供可持續(xù)的移動(dòng)出行服務(wù),進(jìn)而成為領(lǐng)先的移動(dòng)出行解決方案提供者。”

  歐洲智能交通協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Jacob Bangsgaard先生表示:“我們的合作伙伴大眾汽車(chē)集團(tuán)在大會(huì)的組織過(guò)程中展現(xiàn)了強(qiáng)有力的承諾,對(duì)此,我謹(jǐn)代表歐洲智能交通協(xié)會(huì)表示歡迎。漢堡市和大眾汽車(chē)集團(tuán)之間的合作本身即是對(duì)行業(yè)的一份承諾,體現(xiàn)了雙方推動(dòng)未來(lái)交通解決方案及相關(guān)政策領(lǐng)域發(fā)展的決心,這將讓所有人都能夠從中獲益。”

  除了漢堡市的項(xiàng)目之外,在“攜手同心—2025戰(zhàn)略”的指引下,大眾汽車(chē)集團(tuán)還在積極探索智能、可持續(xù)交通系統(tǒng)的發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)是其中的重要組成部分。在今年的法蘭克福車(chē)展上,大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)最全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略——“Roadmap E”。到2025年,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下各品牌將推出80余款全新的電動(dòng)汽車(chē),其中包括50款純電動(dòng)車(chē)型以及30款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

  此外,自動(dòng)駕駛是大眾汽車(chē)集團(tuán)探索智能、可持續(xù)交通系統(tǒng)的另一個(gè)重要領(lǐng)域。奧迪于近期成立了獨(dú)立的奧迪自動(dòng)智能駕駛公司,主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。這一舉措有助于將集團(tuán)打造成為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車(chē)供應(yīng)商。在“攜手同心—2025戰(zhàn)略”框架下,全新移動(dòng)出行解決方案業(yè)務(wù)的發(fā)展在推動(dòng)集團(tuán)向移動(dòng)出行解決方案提供者轉(zhuǎn)變的過(guò)程中占據(jù)重要地位。為了達(dá)成這一目標(biāo),大眾汽車(chē)集團(tuán)正在積極研發(fā)前瞻性智能解決方案,其中包括大眾汽車(chē)品牌在柏林進(jìn)行的“We by Volkswagen Deliver”試點(diǎn)項(xiàng)目,以及MOIA所進(jìn)行的相關(guān)項(xiàng)目。

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