“通用汽車將積極引入最先進的電動化技術(shù)服務(wù)于中國消費者”，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康先生表示，“政府與企業(yè)的共同努力對于提升廣大消費者對新能源汽車的接受度至關(guān)重要。”

未來，中國市場銷售的所有新能源車型都將由通用汽車在華合資企業(yè)上汽通用和上汽通用五菱在本土生產(chǎn)制造。

　　9月28日，工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等五部門聯(lián)合發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，并宣布新辦法將于2018年4月1日起施行?！峨p積分管理辦法》明確提出，“車企從2019年-2020年的新能源積分比例分別為10%和12%”，這給各車企提出不小的挑戰(zhàn)，那么相關(guān)企業(yè)將如何應(yīng)對呢？

　　近日，通用汽車就“雙積分”政策的應(yīng)對方法及具體措施發(fā)表聲明。通用汽車表示，為達到積分管理方法的要求，通用將與國內(nèi)的合資企業(yè)一起積極努力，并將未來個人出行戰(zhàn)略規(guī)劃的核心元素定義為電氣化。“通用汽車將積極引入最先進的電動化技術(shù)服務(wù)于中國消費者”，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康表示，“政府與企業(yè)的共同努力對于提升廣大消費者對新能源汽車的接受度至關(guān)重要。”

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康

　　根據(jù)通用汽車的新能源汽車五年規(guī)劃，2016年至2020年間，通用將在中國市場推出至少10款新能源車型，其中包括目前已經(jīng)在售的凱迪拉克CT6 插電式混合電動車，別克Velite 5增程式電動車和寶駿E100純電動車。到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近所有車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)，涵蓋了從混合動力到純電動全套解決方案。

　　通用方面表示，“我們正在中國拓寬新能源車產(chǎn)品型譜，插電式混合動力車和純電動車都已在規(guī)劃之中。關(guān)于具體的車型信息，我們將在產(chǎn)品發(fā)布前夕予以詳細披露。”

　　未來，中國市場銷售的所有新能源車型都將由通用汽車在華合資企業(yè)上汽通用和上汽通用五菱在本土生產(chǎn)制造。通用方面表示，“我們在中國擁有足夠的新能源汽車產(chǎn)能，現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施具備制造新能源汽車的能力。我們將充分利用通用汽車的現(xiàn)有優(yōu)勢，攜手合作伙伴全力推進電氣化技術(shù)在車輛上的應(yīng)用。”