2017年,對于奧迪來說是充滿挑戰(zhàn)的一年。在經(jīng)歷波折后,這個率先進(jìn)入中國市場的高檔車品牌,依靠對中國市場的了解,以及策略、產(chǎn)品的不斷調(diào)整升級,自6月份起又回到了豪華車市場銷量冠軍的位置。
而以58062輛的出色成績創(chuàng)造歷史最佳9月銷量紀(jì)錄后,一汽-大眾奧迪已連續(xù)四個月摘得中國高檔車市場銷量桂冠,再次證明了其強(qiáng)勁實力。
率先進(jìn)入中國市場 “啟蒙”中國高檔汽車消費(fèi)
作為最早進(jìn)入中國市場、并持續(xù)領(lǐng)跑中國高檔車市場近30年的豪華車品牌,奧迪不僅擁有傲人的銷售成績,更在“啟蒙”中國高檔車消費(fèi)、推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
30年前,中國汽車制造業(yè)幾近空白之時,奧迪以敏銳的嗅覺,抓住市場先機(jī),于1988年與一汽簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同,開始生產(chǎn)奧迪100轎車。
享譽(yù)全球的第三代奧迪100的引入,不僅填補(bǔ)了中國生產(chǎn)高檔轎車的空白,更以其先進(jìn)的設(shè)計工藝、豐富的高檔配置,刷新了國人對高檔車的認(rèn)知。很長一段時間,作為政府、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的首選座駕,奧迪100都是身份和地位的象征。奧迪100成為中國高端商務(wù)車市場當(dāng)之無愧的啟蒙者,奧迪也由此改變了國人對高檔車的認(rèn)知與期待。
奧迪A6驚艷亮相 引領(lǐng)中國高檔車加長風(fēng)潮
奧迪100的巨大成功,也促使一汽和奧迪方面都在積極尋求開展更長遠(yuǎn)的發(fā)展。1999年,奧迪A6開始在中國生產(chǎn),使國產(chǎn)高檔轎車生產(chǎn)達(dá)到了世界一流水平,從而拉開了國產(chǎn)高檔車市場發(fā)展的序幕。
奧迪A6大量采用全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)和制造工藝,其圓潤的車身線條打破了人們對于高檔汽車設(shè)計的想象,在當(dāng)時驚為天物。同時,相比于“全球版”A6,在長春生產(chǎn)的A6針對中國國情,對軸距加長了90毫米,整車長度則增加了100毫米左右,更加寬敞的后排乘坐空間在國內(nèi)好評如潮。至2005年4月退市,奧迪A6(C5)累計銷售了20多萬輛,一舉奠定奧迪A6高檔車市場標(biāo)桿地位,也讓奧迪品牌在中國家喻戶曉。
而在隨后的國產(chǎn)第六代奧迪A6(C6),一汽-大眾采用了完全超越C5的設(shè)計、研發(fā)模式。C6在策劃階段就與新一代奧迪A6標(biāo)準(zhǔn)軸距車型并入同步軌道,與設(shè)計、研發(fā)有關(guān)的工作都是同步進(jìn)行。同時,為了強(qiáng)調(diào)加長屬性,此后國產(chǎn)A6在車型后面都加了“L”字母,如今耳熟能詳?shù)膴W迪A6L命名方式也正式誕生。奧迪A6L不僅是中國高檔車市場發(fā)展中最重要的里程碑車型,更開創(chuàng)了延續(xù)至今的中國高檔車“加長”風(fēng)潮。
秉持這種以用戶需求為本的理念,奧迪為中國消費(fèi)者提供了一款又一款經(jīng)典車型,始終引領(lǐng)著中國高檔車消費(fèi)理念,也引領(lǐng)著高檔車市場的發(fā)展。
以用戶為本,不斷推進(jìn)數(shù)字化、可持續(xù)和城市化
自我變革贏未來 三十年再領(lǐng)跑
近年來,伴隨中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中低速增長的“新常態(tài)”,汽車消費(fèi)環(huán)境日益發(fā)生變化,市場從之前的供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┐笥谇?。同時,中國的汽車消費(fèi)者構(gòu)成也在發(fā)生改變,80后、90后逐漸成為購車主力,消費(fèi)需求向年輕化、個性化等轉(zhuǎn)變。
面對日益變化的市場環(huán)境,作為首個在中國合資生產(chǎn)的高檔汽車品牌,一汽-大眾奧迪積極圍繞用戶需求,運(yùn)用彩色車戰(zhàn)略、定制化戰(zhàn)略等手段,豐富奧迪品牌形象,持續(xù)推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略。截至2015年年底,一汽-大眾奧迪私人用戶占比達(dá)到90%以上,年輕用戶占比超過30%,女性用戶則接近40%,用戶結(jié)構(gòu)正向年輕化、多元化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化。
此外,伴隨新科技、新技術(shù)的不斷發(fā)展,整個汽車行業(yè)正面臨著巨大變革。新能源、智能互聯(lián)、無人駕駛等技術(shù)的興起,也都要求車企由傳統(tǒng)的汽車制造商向著移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型、升級。
今年7月舉行的奧迪全球品牌峰會上,奧迪股份公司管理董事會主席施泰德在演講中談到:消費(fèi)者對我們有著更多期待,要在數(shù)字世界和現(xiàn)實世界中自由切換,要與同齡人保持聯(lián)系,要為可持續(xù)的未來盡力,更要享受智能的城市生活。“這也是為什么我們將數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和城市化作為我們2025戰(zhàn)略重要組成部分的原因。”
而在中國市場,奧迪也與合作伙伴一汽簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》。雙方約定在繼續(xù)深化現(xiàn)有領(lǐng)域合作的基礎(chǔ)上,未來十年將廣泛地在全新領(lǐng)域開展合作,其中包括:智能互聯(lián)、移動出行、聯(lián)合數(shù)字化項目、金融服務(wù)合作等眾多核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同時,一汽-大眾奧迪也與阿里、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
奧迪即將迎來其在中國市場的第三十個年頭。在近三十年的發(fā)展歷程中,奧迪早已融入中國社會,并見證了中國的時代變遷,見證了中國經(jīng)濟(jì)的騰飛,見證了一代人的成功,更見證了無數(shù)中國人實現(xiàn)自己的中國夢。
在全新競爭格局之下,奧迪仍將以“突破科技 啟迪未來”為核心理念,不斷自我變革。也正是在這樣的自我變革中,奧迪正變得更為年輕,更為多元,更為全面,并將在下一個三十年里繼續(xù)領(lǐng)跑中國高檔車市場。 |