據(jù)外媒報道，戴姆勒旗下奔馳轎車和戴姆勒卡車兩大業(yè)務部門相互獨立的程序已經(jīng)正式開啟，此舉也證實了外界認為戴姆勒最終會“分崩離析”的猜測。

　　戴姆勒星期一表示已經(jīng)為此次重組投入了超過1億歐元（約合1.18億美元）。但補充到，集團并不會對旗下所有部門進行拆分，因此也沒有做出最終決定。

　　戴姆勒透露，集團已經(jīng)與勞工代表達成協(xié)議，并將就業(yè)保障延長至2029年底，此外還向集團的養(yǎng)老基金提供30億歐元的供款，分紅獎金也有所增加。

　　戴姆勒CEO蔡澈7月份曾表示，戴姆勒正在考慮將旗下業(yè)務部門分割成獨立的法定單位實體。此番言論也使外界猜測集團存在分解的可能，并以此來加大對自動駕駛和電動汽車的投入。戴姆勒星期一在一次單獨發(fā)言當中提到，戴姆勒并沒有尋求通過重組來達到成本節(jié)省，效率提升和裁員的目的。

　　Evercore ISI分析師透露，分割戴姆勒的業(yè)務部門或可解鎖更多的價值，其中卡車和公共汽車的市值便可以達到310億歐元。根據(jù)Thomson Reuters提供的數(shù)據(jù)，戴姆勒目前的總市值約為727億歐元。