蘭博基尼汽車有限公司Squadra Corse賽車運動管理部門發(fā)布全新Huracán Super Trofeo EVO，并正式宣布與瑞士著名高級制表商羅杰杜彼開展合作伙伴關(guān)系。新車在蘭博基尼公司總部圣亞加塔·波隆尼迎來全球首次亮相。

　　在三年前問世的Huracán LP 620-2 Super Trofeo基礎(chǔ)上，蘭博基尼對新版Huracán賽車進行了大幅度升級改造。

　　前代Huracán賽車已然樹立了業(yè)界的高標準，新版Huracán Super Trofeo EVO更進一步，以全新的空氣動力學設(shè)計、提升安全性的設(shè)備，以及機械和電子系統(tǒng)方面的改進，為車手和車隊打造一臺高效而專業(yè)的賽車。Huracán Super Trofeo EVO將在2018年亮相賽道，征戰(zhàn)歐洲、亞洲和北美三大洲舉辦的蘭博基尼Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽。

　　這臺全新的Huracán Super Trofeo EVO賽車不僅會參與蘭博基尼Super Trofeo系列賽，還將在國際GT賽和耐力賽中亮相，為車隊與車手提供更多賽事參與機會。

　　新車涂裝由蘭博基尼設(shè)計中心 Centro Stile設(shè)計，彰顯車輛的優(yōu)美身形。車身由精心選定的Titan灰底色涂覆，專為慶祝蘭博基尼Squadra Corse賽車運動管理部門與羅杰杜彼將于2018年全面開啟的合作伙伴關(guān)系。

　　蘭博基尼與羅杰杜彼兩大品牌擁有契合的價值觀：不懈追求極致卓越，不斷探索創(chuàng)新材料，以及在精密零件生產(chǎn)過程中對細節(jié)的無比執(zhí)著——羅杰杜彼腕表和蘭博基尼超級跑車正是這一價值觀的集中體現(xiàn)。

　　蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali先生表示：“在賽車運動領(lǐng)域，蘭博基尼Squadra Corse賽車運動管理部門將繼續(xù)扮演并鞏固引領(lǐng)趨勢的先鋒角色。我們很自豪可以與羅杰杜彼這樣久負盛名的品牌開展合作，分享高度契合的價值觀：不懈追求創(chuàng)新，擁有獨樹一幟的產(chǎn)品風格，始終恪守品牌的珍貴傳承，并致力于為客戶和全世界的品牌愛好者帶來激動人心的至臻產(chǎn)品體驗。”

　　羅杰杜彼全球首席執(zhí)行官Jean-Marc Pontroué也大力支持并推動了這次強強聯(lián)手的合作：“我們與蘭博基尼一樣，不斷創(chuàng)造具有完美品質(zhì)和前沿性能的‘引擎’。和出眾非凡的意大利超級跑車的車主一樣，我們的客戶最關(guān)注的是腕表的設(shè)計美感——它必須別出心裁、具有極高的辨識度，這種特質(zhì)與時計的專屬性和稀有性緊密相關(guān)。將我們雙方的卓越才能加以整合，創(chuàng)造精湛不凡的時計，并賦予它們獨特的體驗價值，我們必將向更高峰不斷邁進。”

　　Huracán Super Trofeo EVO：樹立單一品牌賽事新標準

　　2014年8月，第一代蘭博基尼Huracán Super Trofeo于加利福尼亞的蒙特雷汽車周首次亮相，改寫單一品牌賽事的準則。自其首發(fā)之日起已售出150多臺，每年平均有90臺賽車出戰(zhàn)四大洲賽事（歐洲、亞洲、北美和中東），Huracán Super Trofeo迅速成為樹立單一品牌賽事至高標準的重要車型之一。

　　蘭博基尼Squadra Corse賽車運動管理部門研發(fā)出了一款深度升級的全新車型，對原有車型進行了全面改造，進一步突出了使其成功的獨特特性：一款兼具超凡性能與駕駛激情的GT3車型，而運營成本大幅降低。

　　蘭博基尼汽車有限公司董事會成員、研發(fā)部主管Maurizio Reggiani先生闡釋道：“精巧的空氣動力學系統(tǒng)和超輕材料——Huracán Super Trofeo EVO基于蘭博基尼品牌前沿科技的兩大支柱打造。鍛造復(fù)合材料和空氣動力學系統(tǒng)兩大前沿科技構(gòu)成了Huracán Performante卓越性能的基礎(chǔ)，Huracán Super Trofeo EVO亦專注于這些方面，延續(xù)同級別車型中的標桿地位。”

　　全新Huracán Super Trofeo EVO車型基于同一理念打造，并且憑借其產(chǎn)品特性，將標準進一步大幅提升。這一提升得益于由蘭博基尼汽車有限公司賽車運動工程師團隊與Dallara Engineering公司及蘭博基尼Centro Stile設(shè)計中心合作研發(fā)的全新車身套件。

　　團隊的目標是在保持和前代車型相同的高下壓力的同時，實現(xiàn)更高效的整體空氣動力學效果，因此車輛前進的阻力更小，穩(wěn)定性也有所提升。

　　空氣動力學設(shè)計

　　全新Huracán Super Trofeo EVO的車身套件由碳纖維材質(zhì)打造，所有零件均經(jīng)過重新設(shè)計。僅駕駛艙地板、前方分流器和后方擴散器和前代車型保持一致，反映了保持相同下壓力、避免為客戶車隊帶來額外運營花費的設(shè)計意圖。

　　蘭博基尼汽車有限公司賽車運動負責人Giorgio Sanna先生表示：“客戶是我們不斷追求卓越和性能提升的主要動力。這也是為什么我們在設(shè)計全新Huracán Super Trofeo EVO時，時刻都要考慮到車隊和車手的實際需要。蘭博基尼Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽是一個單一品牌賽事，我們對一臺成功車型的改進并不受外部規(guī)則的束縛，但是我們希望這款升級的EVO車型能夠通過更為強勁的性能表現(xiàn)和進一步提升的安全性，給客戶帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。”

　　蘭博Huracán Super Trofeo EVO車身套件中一個非常明顯的變化是后缸蓋上面的尾鰭以及上進氣管。