據(jù)市場研究結(jié)構(gòu)Markets&Markets透露，車載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（augmented reality）技術(shù)設(shè)備的市場增長潛力相當(dāng)巨大。

　　車用級AR市場主要涉及抬頭顯示器（HUDs）、相關(guān)的傳感器及信號(hào)調(diào)節(jié)。據(jù)Markets&Markets最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，HUDs與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）齊頭并進(jìn)，逐漸成為車輛的標(biāo)配件，特別是高檔車。

　　同時(shí)，車企也在為中型及緊湊型車輛提供這類設(shè)備，通過選配件的方式推送給用戶，使市場保有量的年平均增幅高達(dá)30.3%。據(jù)研究人員計(jì)算，2025年的市值將高達(dá)79.8億美元。

　　優(yōu)質(zhì)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器（AR-HUDs）融合了多項(xiàng)ADAS功能，以圖像信息的形式呈現(xiàn)在駕駛員的視野范圍內(nèi)，而自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)也對該類設(shè)備產(chǎn)生了積極的驅(qū)動(dòng)作用。通過AR-HUD設(shè)備，車輛可為用戶提供行駛情況及車輛周邊環(huán)境的相關(guān)信息。據(jù)該研究機(jī)構(gòu)透露，該設(shè)備有助于提升車輛的行駛安全性及旅途中的舒適度。

　　對車用級AR技術(shù)而言，核心技術(shù)在于傳感器融合（sensor fusion），采用模糊互控（mutual plausibility control）對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合處理，對大多數(shù)ADAS功能而言，該技術(shù)使不可或缺的，未來還將新增實(shí)時(shí)功能。在車輛移動(dòng)的動(dòng)態(tài)環(huán)境中，該系統(tǒng)的精度高、處理時(shí)間短。若未來某些AR功能可被用于商用車上，立法機(jī)構(gòu)或?qū)⑴鷾?zhǔn)放行。

　　AR系統(tǒng)市場被大陸（德國）、偉世通（美國）、松下（日本）及哈曼國際（美國）等少數(shù)全球大公司所主導(dǎo)。