經濟日報-中國經濟網9月12日訊 9月7日，為期4天的首屆捷豹路虎科技節(jié)于英國倫敦中央圣馬丁藝術與設計學院拉開序幕，并以科技“心”生（Technology with Heart）為主題展開一系列演講、討論與展覽。本次科技節(jié)上，捷豹FUTURE-TYPE概念車以影像展示與虛擬現實（VR）體驗的形式完成全球首秀。作為捷豹路虎首款全自動駕駛概念車，捷豹FUTURE-TYPE概念車是一款豪華緊湊型按需服務車型，符合自動化、互聯化、電動化、共享化（ACES）的全球趨勢，捷豹路虎將以此一窺未來出行的可能性。

　　值得一提的是，捷豹FUTURE-TYPE概念車將搭載捷豹路虎旗下首款結合語音控制與人工智能（AI）的概念方向盤Sayer。這款概念方向盤得名于捷豹歷史上最具影響力的設計師之一——Malcolm Sayer，他于1951-1970年間負責捷豹產品設計，其參與設計的捷豹E-type更是革命性地影響了當代跑車設計。

　　概念方向盤Sayer將徹底顛覆人們的車行與生活方式，成為駕乘者值得信賴的伙伴。憑借語音控制及人工智能技術，Sayer可處理上百項任務，包括叫車、訂位、播放音樂、甚至掌握冰箱存貨信息等。此外， Sayer可識別車主身份，配合按需服務俱樂部（on-demand service club），靈活提供共享汽車或私家車服務。這也意味著——未來，用戶無需擁有自己的車輛，憑借方向盤便可滿足共享出行需求。舉例來說：用戶提前向Sayer提出出行需求，Sayer根據數據參考，可建議起床時間、車輛何時自動駛至指定位置、適合用戶自駕路段等方案，而這一切操作，用戶都可在起居室內完成。

　　作為人機交互（HMI）的核心，概念方向盤Sayer既能保證用戶與外部互聯，又可滿足其專注駕駛的獨處需求。用戶可通過Sayer完成不同信息的檢索查閱，分別或同時調取家庭、朋友、工作等頻道的最新動態(tài)。車主亦可對信息進行分類篩選，僅呈現重點關注信息，屏蔽無關內容。

捷豹路虎首款結合語音控制與人工智能（AI）的概念方向盤Sayer-1

　　捷豹全球設計總監(jiān)嚴凱倫（Ian Callum）先生表示：“捷豹FUTURE-TYPE概念車展現了未來駕駛、人車互動的無限可能。同時，這也是捷豹路虎邁向智能化、自動化時代，推動企業(yè)實現發(fā)展愿景的重要組成部分。通過捷豹FUTURE-TYPE概念車這一前瞻研究項目，我們將探索如何在2040年以后保持捷豹按需共享車輛對消費者的吸引力。我們希望，無論是通勤需要、接送孩子、還是享受駕馭，我們的7天24小時全天候服務都能在眾多產品中脫穎而出，成為消費者首選。”

　　在未來互聯世界中，捷豹FUTURE-TYPE概念車將隨時待命，根據需求及時提供服務。比如，在接送孩子上學、僅需兩個座位的情況下，用戶可召喚一輛配備2+1“社交”座椅的捷豹FUTURE-TYPE，在車輛自動前往目的地時，用戶可安心與孩子面對面交流。此外，捷豹FUTURE-TYPE概念車還可與其他車輛保持溝通，通過協作駕駛技術的運用，車輛之間可保持較短安全車距，讓變道和駛離路口更加高效，提升道路容載量，同時避免事故發(fā)生。捷豹FUTURE-TYPE概念車較窄的車身也可幫助節(jié)省行駛及泊車的時間。

　　與此同時，捷豹FUTURE-TYPE概念車可實現自動駕駛與輔助駕駛的靈活切換。在手動駕駛時，駕駛員仍可得到不遜于自動駕駛的先進技術輔助。后臺持續(xù)運行的程序對路況及突發(fā)情況保持時刻警覺，讓手動駕駛更加安全、愉悅。當遇到嚴重堵塞或道路施工等疲乏路段時，駕駛者可啟動自動駕駛功能以解放雙手。行至開闊路面時，駕駛者亦可手動操作方向盤，盡享駕馭快感。

　　嚴凱倫先生補充道：“捷豹為消費者打造的是動感隨心的駕駛體驗，這種獨一無二的感受包括酣暢的駕馭、澎湃的引擎、經典的設計及便捷的互聯。未來，人們可能不再選擇擁有私家車，我們將提供更多自動駕駛的按需共享車型。我們希望以捷豹FUTURE-TYPE概念車為依托，探索如何在未來世界吸引消費者對捷豹車型的青睞。研究顯示，即使在按需服務和車輛共享的未來，消費者仍有享受尊崇駕乘體驗的需求。在這樣的前提下，車輛共享將為用戶帶來更多體驗捷豹產品的機會。”