一瓶永遠(yuǎn)噴薄的可樂

　　兩公升裝可樂開蓋之時(shí),洶涌激情噴薄而出,卻奈何不了3秒后的平寂。而這一瓶來自大眾第三代EA888系列的2.0L,卻可以無限酣暢。FSI+MPI的復(fù)合噴射系統(tǒng)、電動(dòng)的廢氣閥和泄壓閥、高效穩(wěn)定的熱管理系統(tǒng),以及活塞、連桿、曲軸、凸輪軸、氣門的全面加強(qiáng)設(shè)計(jì),最終從這臺(tái)2.0升TSI 渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸里挖掘出206kW的潛能,380N·m的神力!
　一臺(tái)懂你也懂路的變速箱

　　能量從那瓶無限期炸裂的可樂中迸發(fā),就到了傳送帶之上。如果說手動(dòng)擋是駕駛者的靈魂演繹,那么眼前這臺(tái)6速DSG雙離合手自一體變速箱帶給你的,正是你與專業(yè)駕駛教練同行的即時(shí)感。6速DSG變速箱不僅同時(shí)擁有手動(dòng)擋的超高傳動(dòng)效率與快于一切生物反應(yīng)的自動(dòng)換擋速度,還能“嗅”到駕駛者的真正意圖與路面反饋的實(shí)時(shí)信息,再以極為聰明的換擋邏輯帶給駕駛者最準(zhǔn)確的擋位與動(dòng)力輸出,配合便捷高效的換擋撥片,疾速前行。
　一堂經(jīng)典力學(xué)物理課

　　在艾薩克·牛頓的力學(xué)啟蒙下,我們得以知曉:當(dāng)車輛全油門彈射時(shí),重心轉(zhuǎn)移致使載荷從前軸移至后軸,摩擦力與壓力呈正相關(guān),結(jié)果便是前輪抓地力降低,后輪抓地力增加。基于第五代Haldex耦合器的4MOTION?四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)治愈了前驅(qū)鋼炮的天生缺陷,在225/40 R18高性能輪胎提供的超凡摩擦系數(shù)之下,精準(zhǔn)分配的驅(qū)動(dòng)力避免了一絲流失,加速潛能全面發(fā)揮。
　一個(gè)情商超群的神經(jīng)中樞

　　迸發(fā)而出的能量已傳達(dá)地面,經(jīng)典力學(xué)告訴我們,0-100km/h加速5秒完成已非難事,但現(xiàn)實(shí)情況是,我們還需要一個(gè)情商超群的神經(jīng)中樞控制這道神力。前后軸上的XDS電子差速器鎖能防止汽車快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的打轉(zhuǎn),確保任何情景中保持最大牽引力,此外還有EDTC發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、BA制動(dòng)助力系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等電子輔助設(shè)備鼎力加盟,為其奔襲使命卯足了勁。
一個(gè)輕盈、結(jié)實(shí)又亮騷的車身

　　力大如牛,才思敏捷,卻也要有個(gè)輕盈車體才能彈射而出。在MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)的促成下,高強(qiáng)度鋼材配合先進(jìn)的激光焊接技術(shù),打造身輕如燕又堅(jiān)如磐石的壯碩軀體。比普通Golf車型降低20mm的車身帶來加速、操控與美學(xué)上的三重利益,明晃晃的18英寸還不忘透著碩大的340mm賽道級(jí)制動(dòng)卡鉗,雙邊雙出鍍鉻排氣明顯為了給后來者遙看這抹亮騷。
　一番溫馨動(dòng)人的靜謐情話

　　精悍的軀體,精致的嗓音,風(fēng)馳電掣如賽道戰(zhàn)駒,靜謐舒適如家用轎車,這是一臺(tái)能上公路的高性能車,又是一臺(tái)承載賽道夢想的家用車,這便是“沉默加速度”的精髓。

　　頭文字“R”,賽道即生命。5秒破百,既可燃盡每一滴汽油的激情,又可聽清每一段溫馨動(dòng)人的耳語情話。