據(jù)路透社報道，7月4日，特斯拉股價下滑7.2%至327.09美元，為近一個多月的最低價，也是2016年6月22日至今最大的日跌幅。7月3日，特斯拉公布了上半年新車交付數(shù)據(jù)，實際數(shù)據(jù)剛剛超過預(yù)計銷量的最低線。就在當(dāng)日，特斯拉股價下滑2.5%。

　　CNBC于7月5日發(fā)表報道，稱盡管有投資者對于特斯拉Model 3的生產(chǎn)計劃表示樂觀，但是高盛對于特斯拉放緩的銷量增長卻表示擔(dān)憂。高盛分析師David Tamberrino將特斯拉半年目標(biāo)股價從190美元下調(diào)至180美元，與7月3日的收盤價相比下滑49%。

　　Tamberrino在7月5日向客戶表示，“我們將維持特斯拉股票的賣出評級，Model 3的上市很有可能導(dǎo)致其完成不了產(chǎn)能規(guī)劃，利潤率也將出現(xiàn)令人失望的表現(xiàn)。”“特斯拉旗下Model S和Model X的市場需求也略低于每年10萬輛的生產(chǎn)速率。”

　　Tamberrino指出，“盡管2018年上半年特斯拉可能再次融資，但是我們依然預(yù)計2017年下半年，燒錢程度將會加劇。包括伯恩斯坦、KeyBanc Capital和Cowen在內(nèi)的多家華爾街公司對于特斯拉第二季度的交付銷量同樣感到失望。伯恩斯坦的Toni Sacconaghi指出，“特斯拉Q2的產(chǎn)銷報告帶來了很多問題而非答案，尤其是Model S和Model X。”

　　特斯拉第二季度全球交付銷量約在22,000輛左右，Tamberrino在報告中指出，沒能達到他本人23,500輛的預(yù)測，也沒能達成華爾街24,200輛的預(yù)測。因此，他將Model S 和Model X車型2021年之前的年度增幅降低到5%，而之前其預(yù)計的年度增幅為13%。

　　特斯拉指出，新電池組的“嚴(yán)重不足”限制了新車生產(chǎn)工作。對于下半年Model S和Model X的交付銷量，特斯拉表示應(yīng)該能超過上半年。關(guān)于上述預(yù)測，特斯拉目前尚未做出回應(yīng)。