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共享單車:野蠻生長(zhǎng)模式亟待轉(zhuǎn)變

時(shí)間:2017-07-05  來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)天津6月30日訊(見習(xí)記者 郭躍) 今日,2017世界智能大會(huì)在天津梅江會(huì)展中心繼續(xù)進(jìn)行。無(wú)論在制造環(huán)節(jié),還是產(chǎn)品本身都走在智能化前列的汽車行業(yè),受到本屆智能大會(huì)參會(huì)者的重點(diǎn)關(guān)注。

  而作為最近才出現(xiàn)的出行新模式——共享單車也受到參會(huì)者的積極關(guān)注。共享單車的出現(xiàn)不僅極大地滿足了人們五公里內(nèi)短途出行的需求,更以其低廉的使用價(jià)格和快速便捷的取還模式,一經(jīng)推出就受到廣大人民的喜愛,并迅速成為人們主要的出行方式之一。
共享單車不僅豐富了人們的出行方式,還極大地解決了城市交通擁堵以及環(huán)境問題,但在共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,各種共享單車公司野蠻生長(zhǎng)之時(shí),很多問題也浮出水面。

  首先,共享單車遭到大量的破壞,在維護(hù)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn)的情況下,造成很多共享單車無(wú)法使用;其次,由于共享單車投放量過大,以及亂停放問題,對(duì)城市的秩序管理帶來很大挑戰(zhàn);還有,很多共享單車遭到人為改裝,并“公車私用”,這對(duì)人民的素質(zhì)也是一種考驗(yàn)。
對(duì)此,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪參與本屆世界智能大會(huì)的摩拜單車工作人員時(shí)得到答復(fù),“摩拜單車將在7月推出新款單車產(chǎn)品,這款產(chǎn)品在保留經(jīng)典外型設(shè)計(jì)的同時(shí),車身和車輪重量大幅降低;軸傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)效率大幅提升,騎行比上一代車型省力30%以上;除此之外,摩拜單車還展示了“摩拜智能推薦停車點(diǎn)”,其可實(shí)時(shí)掌握停車區(qū)域內(nèi)單車的數(shù)量、狀態(tài)、位置及各區(qū)間的流量情況等信息,為車輛投放、調(diào)度和運(yùn)營(yíng)維修提供智能指引;而在未來,摩拜單車也將根據(jù)使用者的使用情況而給予獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰,以培養(yǎng)人們更好地使用共享單車的習(xí)慣。”

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