據(jù)英國《每日郵報》6月3日報道,美國普渡大學的科研人員開發(fā)了一種新型電池,可實現(xiàn)快充效果。該電池可為電動汽車和混合動力汽車快速充電,且不需要修建大規(guī)模充電基礎設施,可以加快電動汽車以及混動汽車的普及。
該新型電池是一款無膜電池,它利用新的液態(tài)電解質(zhì)更換用過的電池液,就像在加油站加油一樣。用過的電池液或電解質(zhì)還可以被收集起來,批量送到太陽能電廠、風力發(fā)電廠或水力發(fā)電廠再次進行充電,變成電解質(zhì),加以循環(huán)利用。

　　此外,由于膜污染會縮短電池壽命,而且有可能會引發(fā)火災,所以這款無膜電池組件十分安全,可安裝在住宅內(nèi),性能穩(wěn)定,可達到生產(chǎn)和銷售的要求,成本也不高。

　　普渡大學的這幾位科研人員同時也是Ifbattery公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。Ifbattery是首家研發(fā)無膜流動電池的公司。

　　普渡大學教授兼Ifbattery公司聯(lián)合創(chuàng)始人John Cushman表示,電動汽車和混動汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)就是延長電池的充電壽命以及建設充電基礎設施。對于駕駛員而言,最大的障礙就是給汽車充滿電需要花費不少時間。

　　該公司另外一位聯(lián)合創(chuàng)始人兼普渡大學教授Eric Nauman表示,設計和建造足夠多的充電站需要建設大規(guī)?；A設施,成本高昂。他還表示,Ifbattery開發(fā)了一套能源存儲系統(tǒng),采用這款無膜快充電池,給汽車充電就像給汽車加油一樣。

　　Cushman還表示,如此一來,精煉廠不再精煉石油,而是對用過的電解質(zhì)進行處理,加油站也不再提供汽油,而是提供以電解質(zhì)的形式為汽車供應能源的水、乙醇或者甲醇液體。