中國經(jīng)濟網(wǎng)訊 4月19日，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕。本田聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣汽本田）和東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)本田）攜全系車型亮相此次車展并召開品牌發(fā)布會。發(fā)布會上，本田宣布全新CR-V 銳·混動版全球首發(fā)，并將在華加速推動產(chǎn)品電動化戰(zhàn)略。
本屆上海車展上，本田發(fā)布了加速推進產(chǎn)品電動化的事業(yè)戰(zhàn)略。“全球的電動化趨勢，比我們預(yù)期中還要迅猛，所以本田也正在轉(zhuǎn)變事業(yè)方向，加速推進電動化發(fā)展。”本田社長八鄉(xiāng)隆弘表示，本田預(yù)計在2030年左右實現(xiàn)全球汽車銷量總數(shù)的2/3為混合動力車、插電式混合動力車及零排放車型，目前正在加快推進相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

　　本田執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示，“未來中國對于排放清潔化、提高燃油經(jīng)濟性和推進電動化這三大技術(shù)領(lǐng)域的法規(guī)要求，將達(dá)到較高水平。本田歷來都將嚴(yán)苛的法規(guī)視為挑戰(zhàn)的機會，不斷開創(chuàng)各種新技術(shù)，就像成功推出CVCC發(fā)動機一樣?，F(xiàn)在中國的狀況正是對技術(shù)真實實力的考驗，目標(biāo)越是困難，我們越將勇于挑戰(zhàn)，率先以高水平的技術(shù)達(dá)成目標(biāo)。”為此，本田計劃于2018年推出專屬中國市場的電動汽車。

　　作為本田在中國推動電動化發(fā)展的重要一步，SPORT HYBRID技術(shù)已搭載在國內(nèi)主力車型上，先后投放市場的新雅閣銳?混動和新思鉑睿 銳?混動取得了不錯的市場表現(xiàn)。本次上海車展上全球首發(fā)的全新CR-V 銳·混動版是本田在中國投放的又一款混動車型。水野泰秀表示：“全新一代CR-V 銳·混動的全球首發(fā)是本田利用全球車型加速推進中國產(chǎn)品電動化進程的新舉措，是重視中國市場的新戰(zhàn)略。在此基礎(chǔ)上，我們還要有效利用中國本地的開發(fā)能力，盡早推出更加符合中國需求的電動化產(chǎn)品。”
據(jù)了解，新車搭載的SPORT HYBRID系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率雙電機以及智能動力單元（含高效鋰離子電池）構(gòu)成，可根據(jù)不同路況，實現(xiàn)“電動模式”、“混合動力模式”和“發(fā)動機模式”的平順切換，實現(xiàn)了動力與排放的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　與此同時，即將于今年下半年迎來全新?lián)Q代的CR-V 240TURBO也首次亮相本田展臺。CR-V自2004年國產(chǎn)后，憑借優(yōu)異的綜合性能及出色的空間表現(xiàn)，獲得眾多消費者青睞，成功開辟了中國城市SUV的細(xì)分市場。全新一代CR-V將提供SPORT TURBO版本和SPORT HYBRID版本，配備本田 SENSING安全超感系統(tǒng)和360度全景影像、全景天窗等配置，為消費者提供更多選擇。

　　搭載SPORT HYBRID和SPORT TURBO等動力技術(shù)，以及本田 SENSING、CONNECT等安全技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)的最新車型也集體登陸上海車展本田展臺，包括剛剛上市的全新大型豪華SUV冠道240TURBO和新都會SUV旗艦車型UR-V，新雅閣銳·混動和新思鉑睿銳·混動等。眾多車型的集結(jié)使得本田品牌技術(shù)和產(chǎn)品實力一覽無遺，展現(xiàn)了本田科技和活力的品牌形象。

　　另外，本屆上海車展上本田還推出了中國首次亮相的本田 NeuV，新車是一款智能駕駛小型電動概念車，在減少交通擁堵和打造人車互聯(lián)等方面的有一定的助力作用，也是本田在電動化技術(shù)研發(fā)和提供新型移動工具方面的新嘗試。