4月19日,2017(第十七屆)上海國際汽車工業(yè)展覽會盛大開幕,中國一汽以“智行·創(chuàng)享”為參展主題,攜旗下紅旗、奔騰、駿派、森雅四大品牌共17款車型出展,并在上海國家會展中心2號館中國一汽展臺隆重舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布了汽車信息化技術,并首發(fā)兩款全新車型——駿派CX65、紅旗H5。
技術路線全面布局,深度踐行藍途、摯途戰(zhàn)略

　　在“中國制造2025”戰(zhàn)略引領下,中國汽車產業(yè)正在加快結構調整和轉型升級。汽車產品正在由單一交通工具向智能生活載體轉變,產業(yè)競爭正在從以流量為核心的規(guī)模競爭向以數據為核心的效率競爭轉變,以低碳化、智能化、信息化、共享化為特征的新的汽車產業(yè)生態(tài)圈正在加速形成。

　　面對這樣的形勢,中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明先生表示:中國一汽一直秉持“以智能互聯驅動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、用篤實踐行實現用戶悅享生活”的理念,堅定地實施以綠色低碳、智能互聯為核心內容的“藍途”、“摯途”戰(zhàn)略。

　　務實的態(tài)度,離不開積極的行動。秦煥明介紹了中國一汽在綠色低碳及智能網聯科技方面的實踐:在綠色低碳上,中國一汽開發(fā)出A級藍途車動力總成,可實現百公里4L的低油耗,紅旗H7插電混合動力可實現800公里續(xù)航里程,輪轂電機電動車底盤平臺能夠真正實現小轉彎半徑、大空間以及高舒適性等優(yōu)異特性。在智能網聯上,能夠實現車輛遠程控制、多屏聯動、智能交通出行、智能家居互聯等功能。

　　中國一汽的智能網聯技術成果,已經逐步應用于推向市場的汽車產品。在乘用車領域,奔騰X40搭載了D-Life全語音社交互聯系統(tǒng),受到用戶的青睞;森雅R7、紅旗H5等系列產品正在搭載智能網聯技術,年內投放市場。在商用車領域,應用“摯途”3.0技術的解放J7智能重卡,已具備信號燈識別、障礙物識別、超車、跟車、遠程遙控等五大智慧功能,并取得了國內首個重型卡車自動駕駛實車演示的成功。
秦煥明為我們勾勒出了中國一汽技術應用的愿景:到2020年,中國一汽在智能化方面將實現L3級自動駕駛在紅旗系列產品上的逐步搭載;在信息化方面,結合5G的全面應用,建立完善的V2X體系,提升駕駛安全性,提高交通效率,打造悅享汽車生活。到2025年,中國一汽在智能化方面將實現L4級自動駕駛產品的系列化搭載;在信息化方面,基于物聯網大數據,整合社會出行資源,建立優(yōu)質的移動出行服務生態(tài)圈。

　　兩款新車加入,四大品牌產品格局日益完善

　　中國一汽還在新聞發(fā)布會上發(fā)布了兩款全新車型,其中駿派CX65是一汽自主品牌旗下首款跨界旅行車,運用全新智能互聯技術,憑借著全新的設計理念、出色的產品質量,將為消費者帶來越級的價值感受。此外,駿派還推出一款全新A級轎車駿派A50,攜同平臺雙動力的駿派A70E和駿派A70、全新換代的SUV新駿派D60參展。越來越豐富的車型種類,凸顯出駿派品牌的多元化發(fā)展方向。