2017年3月7日,奧迪攜旗下6款新車型亮相日內(nèi)瓦國際車展,包括搭載3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)和柔性混動(dòng)系統(tǒng)的奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車、RS系列中最具旅行特質(zhì)的新奧迪RS 5 Coupé,以超過500馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力開啟新賽季的賽道王者RS 5 DTM,及兩款彰顯品牌動(dòng)感價(jià)值的運(yùn)動(dòng)車型:奧迪RS 3 Sportback和奧迪SQ5 TFSI。與此同時(shí),奧迪還展出了融合動(dòng)感駕駛感受、日常使用經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)雅外觀設(shè)計(jì)以及低二氧化碳排放的奧迪A5 Sportback g-tron車型,體現(xiàn)出可持續(xù)的駕駛理念。
高效動(dòng)力:奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車

　　奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車憑借極致動(dòng)感、活力十足且極具奢華的高品質(zhì)在全尺寸SUV細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出,全方位地闡釋了進(jìn)取、尊貴、動(dòng)感的品牌價(jià)值。值得一提的是其高效的駕駛概念:作為世界范圍內(nèi)率先搭載融合具有柔性混動(dòng)技術(shù)的3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的全能選手,奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車擁有高達(dá)350 kW (476 hp)的最大功率和700 Nm的峰值扭矩,0-100 km/h的加速僅需4.7秒,最高時(shí)速可達(dá)275 km/h。長達(dá)1200公里的續(xù)航里程使奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車更適合長途駕駛。獨(dú)特的擾流板設(shè)計(jì)和蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的立體式多邊形進(jìn)氣格珊使奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車極具視覺沖擊力,讓人印象深刻。

　　與底特律車展展出的奧迪Q8概念車相比,奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車的輪拱寬度增加了12毫米。外觀方面,黑色的門邊裝飾條、鋁制導(dǎo)流板以及獨(dú)特的橢圓形排氣管賦予奧迪Q8運(yùn)動(dòng)型概念車頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。內(nèi)飾方面,流暢的車身線條、精致的車身材料以及超大的車內(nèi)空間使奧迪Q8 運(yùn)動(dòng)概念車由內(nèi)而外透露著奢華,同級(jí)獨(dú)有的虛擬駕駛艙和抬頭顯示系統(tǒng),通過靈活的3D 效果信息顯示,可以在駕駛員眼前集成所有車輛和道路信息。
全新RS設(shè)計(jì)語言以及強(qiáng)悍動(dòng)力的完美融合:奧迪RS 5 Coupé

　　作為奧迪RS系列中最具旅行特質(zhì)的車型,奧迪RS 5 Coupé將優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感受與高度的日常易用性完美融合,2.9 TFSI V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以榨取高達(dá)331 kW (450 hp)的最大功率和600 Nm的峰值扭矩,較前代車型增加了170 Nm的扭矩輸出,作為A5家族最高規(guī)格的車型,其0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。搭載了RS運(yùn)動(dòng)套裝的奧迪RS 5 Coupé最高時(shí)速可達(dá)280 km/h。極具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)與8速tiptronic變速箱的動(dòng)力組合同前后軸動(dòng)力分配可達(dá)40:60的quattro四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。設(shè)計(jì)者從奧迪90 quattro IMSA GTO車型上汲取了頗具吸引力的設(shè)計(jì)靈感,蜂窩狀的六邊形前格珊和兩側(cè)巨大的散熱口塑造了強(qiáng)烈的車輛性格。加寬15毫米的輪拱、保險(xiǎn)杠飾條上的quattro標(biāo)識(shí)、RS車型特有的車底擴(kuò)散器、橢圓形排氣管和后備廂上的擾流板共同造就了奧迪RS 5 Coupé強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)色彩。環(huán)顧車身內(nèi)部,高性能的RS運(yùn)動(dòng)座椅,平底R(shí)S運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)方向盤以及鐫刻有RS標(biāo)志的奧迪虛擬駕駛艙使整車具有濃烈的運(yùn)動(dòng)色彩,包括抬頭顯示系統(tǒng)、矩陣式LED大燈以及多項(xiàng)確保安全、舒適以及高效節(jié)能的駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的尖端科技使奧迪RS 5 Coupé極具魅力。
　超過500馬力的空氣動(dòng)力學(xué)怪獸:奧迪RS 5 DTM

　　此次日內(nèi)瓦車展與量產(chǎn)車型同步亮相的還有專為DTM房車賽定制的奧迪RS 5 Coupé,在賽事規(guī)則允許的前提下進(jìn)行了大量優(yōu)化,并注入了奧迪RS全新的設(shè)計(jì)語言,使第三代奧迪RS 5 DTM不僅在科技配置方面顯著區(qū)隔于已大獲成功的前兩代車型,同時(shí)擁有更加突出的外觀設(shè)計(jì)特征,特別是在前車身和后輪拱方面。與此同時(shí),奧迪再一次大幅改進(jìn)了零件的裝配精度和空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。奧迪RS 5 Coupé DTM搭載的4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供超過500馬力的峰值扭矩。2017年,奧迪在DTM房車賽的輪胎合作伙伴韓泰將提供確保更快圈速的軟胎,今年的賽季預(yù)計(jì)將于5月5日-7日在霍根海姆拉開帷幕。