據(jù)外媒報(bào)道，博世在2017年巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（舉辦時(shí)間：2017年2月27日-2017年3月2日）上展示其智能型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)解決方案（IoT solutions）。作為全球技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世在展會(huì)上展出互聯(lián)移動(dòng)和傳感器技術(shù)，使人們的生活更為便捷、舒適和安全。
車輛正成為人們的第三生活空間（third living space）
智能網(wǎng)聯(lián)令車輛成為人們的第三生活空間（第一和第二生活空間分別為家庭和工作）。憑借先進(jìn)的技術(shù)支持，車輛和駕駛員能夠進(jìn)行個(gè)性化的溝通交流，車輛性能和綜合服務(wù)的品質(zhì)也在不斷提高，在未來還將進(jìn)一步提升安全性。截止至2022年，全球互聯(lián)移動(dòng)市場(chǎng)的年增幅將達(dá)到25%。在未來數(shù)年內(nèi)，汽車將成為物聯(lián)網(wǎng)的活躍平臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)車輛與其他交通方式及智能家居的數(shù)據(jù)通信，人們完全可以將汽車視為私人助理。自動(dòng)駕駛車輛使駕駛員將更多的時(shí)間和精力放到其他事情上。例如，駕駛員和乘客可以利用車內(nèi)的閑暇時(shí)間寫郵件或聽音樂看電影，娛樂放松。博世在本次展會(huì)上推出了一款概念車，完美地詮釋了如何將生活圈與未來技術(shù)進(jìn)行無縫銜接，使車輛的作用不再局限于交通工具。
目前，博世還將提升車輛與駕駛員間的個(gè)性化通信。博世未來展示車輛（Bosch Forward ShowCar）涵蓋各類創(chuàng)新技術(shù)，包括：駕駛員監(jiān)控?cái)z像機(jī)（Driver Monitoring Camera）能夠進(jìn)行人臉識(shí)別，當(dāng)進(jìn)入車輛識(shí)別車主身份后將啟動(dòng)個(gè)性化服務(wù)。例如，車輛將根據(jù)駕駛員的個(gè)性化偏好來設(shè)定方向盤、后視鏡、車內(nèi)空調(diào)溫度和廣播電臺(tái)。該款概念車還擁有首款擁有觸覺彈力回饋（haptic feedback）的手勢(shì)控制功能。
這款概念車還采用了超聲傳感器，用于感知駕駛員的手是否放在正確位置。此外，還配置了擁有觸覺彈力回饋功能的觸屏，屏幕上浮現(xiàn)的按鈕看上去就和真實(shí)的常規(guī)按鈕一樣。駕駛員在使用過程中可以將注意力集中在關(guān)注路況上，避免因操作觸屏而分神，進(jìn)而提升了安全性。鏡式照相機(jī)系統(tǒng)（Mirror Cam System）是一款基于相機(jī)的解決方案，其取代了車輛外部的后視鏡。視頻傳感器則集成到車輛內(nèi)部，拍攝的圖像將顯示在顯示屏上，后者分別位于車輛左右側(cè)的A柱附近。
Perfectly Keyless：車鑰匙以電子密鑰的形式置于智能手機(jī)內(nèi)
目前有許多應(yīng)用都與手機(jī)息息相關(guān)，使我們的生活更為便捷，對(duì)于個(gè)性化追求越發(fā)強(qiáng)烈的用戶而言更是如此。無鑰匙進(jìn)入是也屬于個(gè)性化服務(wù)：Perfectly Keyless系統(tǒng)是一款以用戶為中心的的車用門禁系統(tǒng)（vehicle access system），為駕駛員提供全方位的被動(dòng)門鎖（passive entry）和被動(dòng)啟動(dòng)（passive start）功能，將智能手機(jī)充作車輛的數(shù)位鑰匙使用。手機(jī)上的數(shù)位鑰匙均經(jīng)過加密，系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別智能手機(jī)的密鑰并執(zhí)行測(cè)距（distance measurement）：若離車輛的距離達(dá)到指定范圍（約2米），將允許使用該車輛門禁系統(tǒng)。經(jīng)Perfectly Keyless定位，確認(rèn)用戶的智能手機(jī)位于車內(nèi)時(shí)，才允許用戶啟動(dòng)車輛。
社區(qū)化停車（Community-based parking）
該功能將車輛與其所處環(huán)境緊密地結(jié)合在一起。博世正致力于將智能設(shè)備整合到車輛中。當(dāng)車輛與周邊（車輛或設(shè)施）進(jìn)行通信時(shí)，車輛在互聯(lián)城市（connected city）內(nèi)也擔(dān)負(fù)著重要責(zé)任。憑借社區(qū)化停車功能，用戶的車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橥＼囄欢ㄎ黄?。?dāng)車輛駛離路面時(shí)，其利用車載傳感器探測(cè)停放車輛間的間距，并將收集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字街道地圖中。博世擁有高效能的算法（algorithms），可以評(píng)估數(shù)據(jù)的可信性并對(duì)停車空位作出預(yù)測(cè)。這項(xiàng)基于云端技術(shù)的服務(wù)將所收集到的數(shù)據(jù)用于創(chuàng)建實(shí)時(shí)停車地圖，使駕駛員在尋找停車位時(shí)可以省下大量的時(shí)間和金錢，還有助于緩解壓力和交通擁堵情況。博世還與梅賽德斯奔馳合作，目前在德國斯圖加特和其他城市測(cè)試基于社區(qū)的停車?yán)砟睢?/span> |
