“我們現(xiàn)在能銷售的新車只有榮威,因為廠家承擔(dān)了補(bǔ)貼。其他全部停售了,只有等新政出臺才能重啟。”近日,上海一家新能源汽車銷售公司相關(guān)人士透露,上海新能源汽車市場正在焦急地等待新政出臺。

　　對于眾所期待的新政,上海經(jīng)信委相關(guān)人士表示,上海市鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知在2017年繼續(xù)有效,但目前,上海市經(jīng)信委正會同上海市相關(guān)部門加快研究新能源汽車鼓勵政策等的調(diào)整方案。

　　新能源汽車的新一輪國家補(bǔ)貼政策自1月1日正式實施已近2個月,相比去年,非但補(bǔ)貼額度下降了20%,還規(guī)定了地方財政補(bǔ)貼不得超過國家補(bǔ)貼額度的50%,眼下上海的地方新政尚未出臺。

　　上海市經(jīng)信委透露,目前市經(jīng)信委正在會同相關(guān)部門加快研究上海鼓勵政策的調(diào)整方案,由于國家部委提出了新的要求,尤其是地方補(bǔ)貼不能超過國家補(bǔ)貼的50%,因此上海市的“暫行辦法”和操作流程也需要相應(yīng)的調(diào)整。但新政出臺還需要一些時間,在政策空窗期,新能源汽車生產(chǎn)廠商可以繼續(xù)申請新能源汽車車型備案,也允許企業(yè)預(yù)售新能源汽車產(chǎn)品,但需要事先簽署一份承諾書,承諾其向消費者出售新能源汽車產(chǎn)品的時候要先行承擔(dān)本市新能源汽車補(bǔ)貼額度不確定的風(fēng)險,汽車制造商和汽車銷售商來承擔(dān)變化的風(fēng)險。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,按照國家政策,上海新能源汽車補(bǔ)貼新政有三方面基本可以確定:“第一,補(bǔ)貼額度會繼續(xù)退坡;第二,此前上海市一些區(qū)存在三級補(bǔ)貼的情況,2017年的補(bǔ)貼政策將取消三級補(bǔ)貼;第三,上海市可能會給予電動汽車共享出行一些補(bǔ)貼。”

　　2016年4月1日,上海市人民政府發(fā)布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》,暫行辦法明確了上海市2016-2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),純電動乘用車按續(xù)駛里程不同最高補(bǔ)貼3萬元;插電式混合動力乘用車(續(xù)駛里程R≥50)補(bǔ)貼1萬元。值得注意的是,上海市除燃料電池汽車外,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計銷量逐步退坡。