天津一汽在2016年推出了駿派品牌的第二款車型——駿派A70，但目前產(chǎn)品線依舊較為單薄，急需從產(chǎn)品布局入手，加快導(dǎo)入速度。網(wǎng)通社從天津一汽官方獲悉：天津一汽在2016年底對其華利工廠進(jìn)行了大規(guī)模升級改造，為今年駿派品牌將推出的3款新車“開路”。

　　據(jù)天津一汽夏利汽車股份有限公司生產(chǎn)技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津一汽將在“十三五”期間對華利工廠進(jìn)行三次升級。目前已完成第一階段，主要是焊裝車間改造、新設(shè)備和生產(chǎn)線投入、總裝的質(zhì)保線升級還有涂裝的全面自動化升級。

　　第二個階段在2017年中期，會對華利工廠進(jìn)行全面升級，主要為2018年將要上市的A級SUV等新品做準(zhǔn)備。2018年后還會有大的升級，為后續(xù)新車型準(zhǔn)備。
根據(jù)規(guī)劃，2017年天津一汽將陸續(xù)推出3款全新車型：一款三廂A級車、一款跨界旅行車和駿派A70純電動版。結(jié)合已經(jīng)上市的小型SUV駿派D60和首款A(yù)級車駿派A70，將形成高低互補(bǔ)的產(chǎn)品布局，滿足更多消費(fèi)者需求。
　目前天津一汽駿派僅有D60和A70兩款車型，對于產(chǎn)品推出速度較慢的問題，天津一汽夏利汽車股份有限公司副總經(jīng)理金敘龍?jiān)硎荆?ldquo;一款車的開發(fā)至少是三到四年，天津一汽對于供應(yīng)商外購的配件的質(zhì)量完全按照廠家的質(zhì)量管理流程進(jìn)行操作。這與一些國內(nèi)自主品牌對于零配件質(zhì)量認(rèn)證不重視的情況不同，我們都經(jīng)過集團(tuán)的質(zhì)量體系認(rèn)證。”

　　寫在最后：隨著產(chǎn)品線的日漸豐富及產(chǎn)品矩陣的日漸形成，此次工廠升級也為未來的新車型做好了“后方工作”，駿派品牌的影響力和品牌認(rèn)知度有望得到一定提升。