據(jù)外媒報(bào)道，2016年德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)尚可，雖然大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量出現(xiàn)了一定程度的下跌。

　　市場(chǎng)總覽

　　根據(jù)德國(guó)數(shù)據(jù)部門(mén)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年第三季度德國(guó)的進(jìn)行出現(xiàn)了一定程度的下滑。受養(yǎng)老金，健康基金，低通貨膨脹的影響，德國(guó)的消費(fèi)水平繼續(xù)保持著強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。

　　第三季度受?chē)?guó)際貿(mào)易環(huán)境不穩(wěn)定性的影響，德國(guó)出口量出現(xiàn)了下滑。早前的數(shù)據(jù)顯示，第四季度消費(fèi)者的自信和零售量出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但商業(yè)自信心和工業(yè)產(chǎn)能繼續(xù)呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，出口量也在不斷增加。

　　2016年德國(guó)汽車(chē)和工業(yè)的產(chǎn)能，出口和國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量與2015年相比都呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。

　　根據(jù)VDA和VDIK發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月份乘用車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到256533輛，與2015年同期相比增長(zhǎng)了3.7%。而2016年全年乘用車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了3351000輛，與2015年相比增長(zhǎng)了4.1%。

　　在輕型商務(wù)車(chē)領(lǐng)域，2016年的銷(xiāo)量上漲了8.7%，售出達(dá)257000輛。而整個(gè)輕型車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了360萬(wàn)輛，成為全球第四大市場(chǎng)。

　　競(jìng)爭(zhēng)格局

　　在德國(guó)出售的20個(gè)汽車(chē)品牌當(dāng)中，與2015年相比，只有兩款品牌的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下降，汽車(chē)包括大眾品牌，銷(xiāo)量下降了4.3%，售出達(dá)656000輛，現(xiàn)代品牌的銷(xiāo)量也下滑了1.1%，售出107000輛。

　　而2016年，銷(xiāo)量表現(xiàn)最為搶眼的是英菲尼迪，同比上漲了107%，超過(guò)了捷豹，雷克薩斯和路虎等品牌。

　　在車(chē)型排名方面，大眾高爾夫占據(jù)首位，售出235935輛，但銷(xiāo)量卻下跌了12.9%；緊隨其后的是大眾帕薩特。售出77000輛，下跌了20.9%；排在第三位的是大眾Polo，售出75000輛，上漲了7.4%。

　　排在后面的是奔馳C級(jí)車(chē)型，售出68000輛，同比增長(zhǎng)了1.6%；而歐寶Astra的銷(xiāo)量達(dá)到65000輛，上漲了16.1%。大眾途觀的銷(xiāo)量達(dá)到了61000輛，同比增長(zhǎng)了3.8%。