德勤咨詢公司(Deloitte Consulting)的最新調(diào)查表明，盡管自動(dòng)駕駛汽車如今被視為未來汽車安全的又一次重大革命，但全球大多數(shù)消費(fèi)者對此技術(shù)的安全性持懷疑態(tài)度，即使是在受訪國家中態(tài)度最為樂觀的中國，得到的調(diào)查結(jié)果也相近。
為評(píng)估消費(fèi)者對于自動(dòng)駕駛汽車的看法，德勤咨詢公司先后調(diào)查了17個(gè)不同國家的2萬多名消費(fèi)者。調(diào)查報(bào)告顯示，在美國，有74%的受訪者認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車“不安全”。 超過三分之二的美國人保持中立態(tài)度，并稱一旦這些車輛建立了“可靠的安全駕駛記錄”，他們則可能會(huì)改變主意。韓國消費(fèi)者不信任該技術(shù)的消費(fèi)者比例高達(dá)81%;中國消費(fèi)者的態(tài)度最為樂觀，有62%的受訪者表示對無人駕駛汽車安全性質(zhì)疑。

　　有一半以上的美國司機(jī)稱愿意乘坐自動(dòng)駕駛汽車，如果自動(dòng)駕駛汽車是由他們信任的品牌制造。有趣的是，還有不到一半的美國受訪者聲稱，他們更愿意相信傳統(tǒng)汽車制造商向市場推出的自動(dòng)駕駛汽車。

　　調(diào)查報(bào)告顯示，對硅谷的新興科技公司而言，這一調(diào)查結(jié)果對他們公司未來發(fā)展不是十分有利，因?yàn)橹挥?0%的美國消費(fèi)者表示他們愿意相信科技公司。日本消費(fèi)者則最信任傳統(tǒng)汽車制造商所生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車，而中國和印度的消費(fèi)者卻對老牌汽車制造商所生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車信任度最低。

　　針對以上調(diào)查結(jié)果，德勤公司副董事長Craig Giffi表示，汽車制造商和技術(shù)公司首先必須贏得消費(fèi)者的信任，然后將這種信任轉(zhuǎn)化為消費(fèi)意愿。(實(shí)習(xí)編譯:夏云云 審稿:劉洋)