產(chǎn)品定位于家用的榮威i6還有一個(gè)更值得推崇的賣點(diǎn)，即健康、安全上的貼心呵護(hù)。安全性也是衡量產(chǎn)品是否值得購(gòu)買的重要指標(biāo)。榮威i6在車內(nèi)空氣質(zhì)量上的釜底抽薪和層層把控，增加了新的賣點(diǎn)，使自身擁有更強(qiáng)的實(shí)力。

　　在榮威RX5之后，上汽乘用車又將推出新的力作。因RX5上市未滿半年，累計(jì)銷量便超9萬輛的優(yōu)異表現(xiàn)，有著“全球首款互聯(lián)網(wǎng)家轎”名號(hào)的榮威i6，還未上市便引發(fā)廣泛關(guān)注。備受消費(fèi)者期待的榮威i6也有望挑戰(zhàn)合資車型在轎車市場(chǎng)中的超然地位。
定位于家庭用車的榮威i6外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和配置等方面的面紗現(xiàn)已揭開。而干貨十足的榮威i6也的確沒讓人失望，擁有著0.25cd超低風(fēng)阻系數(shù)、1835毫米寬車身、2715毫米的軸距、10.4英寸的超大顯示屏、高效的動(dòng)力和百公里油耗4.8L等優(yōu)勢(shì)。

　　不過，產(chǎn)品定位于家用的榮威i6還有一個(gè)更值得推崇的賣點(diǎn)，即健康、安全上的貼心呵護(hù)。對(duì)于家用市場(chǎng)來說，外觀、動(dòng)力以及配置等層面是必須考慮的因素。但安全性也是衡量產(chǎn)品是否值得購(gòu)買的重要指標(biāo)。而汽車的安全性不僅僅是傳統(tǒng)意義上的安全，還包含車內(nèi)空氣質(zhì)量的優(yōu)良、健康。新型材料的選用將伴生出車內(nèi)空氣質(zhì)量等問題。并且在環(huán)境問題日益嚴(yán)峻的今天，營(yíng)造一個(gè)健康、放心的車內(nèi)環(huán)境很有必要。

　　釜底抽薪 源頭上確保健康、安全

　　據(jù)調(diào)查顯示，車內(nèi)空氣異味往往來自皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)飾材料，這些材料異味與其揮發(fā)的VOC緊密相關(guān)。長(zhǎng)期暴露在高VOC污染的環(huán)境下，輕則容易引起用戶的不適，重則可能導(dǎo)致用戶的健康和安全問題。
所以，材料安全十分重要。上汽在每一款新車設(shè)計(jì)之初就堅(jiān)持使用最安全環(huán)保的材料和工藝，從源頭消除內(nèi)飾材料的可揮發(fā)性有機(jī)物。榮威i6的儀表板PVC包覆、中控扶手包覆都采用水性膠水替代溶劑型膠；儀表板面板采用塑料高光注塑替代氣味性差的油漆和水轉(zhuǎn)印工藝；行李箱地毯使用PP空腔板替代氣味差、VOC高的木纖維板；摒棄了對(duì)人體有害的廢紡氈材質(zhì)，使用適宜皮膚接觸的PET吸音材料。

　　環(huán)保健康材料的使用和先進(jìn)工藝應(yīng)用，使榮威i6新車的有機(jī)揮發(fā)物遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T27630）》。特別是在對(duì)用戶健康產(chǎn)生重大危害的乙苯、二甲苯等物質(zhì)方面，榮威i6新車含量不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的4%；在談及色變的甲醛含量上，榮威i6僅為國(guó)標(biāo)的1/5。
除了使用環(huán)保健康的內(nèi)飾材料，上汽還堅(jiān)持“安全至上”的用料原則，確保車輛的安全可靠。榮威i6嚴(yán)格按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，白車身采用了73%的高強(qiáng)度鋼，其中熱成型鋼占高強(qiáng)度鋼重量的為23%，第三代先進(jìn)超高強(qiáng)度鋼占高強(qiáng)度鋼重量的17%，提供最佳安全防護(hù)。

　　另外，榮威i6的進(jìn)氣歧管采用耐高溫級(jí)材料，在實(shí)驗(yàn)室175度高溫下，老化處理1000小時(shí)后，其氣密性及靜態(tài)爆破壓力仍然符合要求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。高可靠性耐久性材料的應(yīng)用，使得車輛零部件能充分應(yīng)對(duì)夏季高溫的考驗(yàn)，保障消費(fèi)者安全。

　　層層把控 為健康、安全上保險(xiǎn)

　　擁有釜底抽薪之計(jì)，上汽還堅(jiān)將檢測(cè)工作貫穿整車生產(chǎn)全過程，產(chǎn)品空氣質(zhì)量不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還滿足最嚴(yán)苛的歐盟法規(guī)要求。

　　在產(chǎn)品開發(fā)階段，上汽建立了《材料規(guī)避清單》，確保材料的安全性和工藝的先進(jìn)性。例如禁止使用EPS發(fā)泡、木纖維板、含苯類膠水、含苯類油漆等材料；避免或者少使用高VOC空腔蠟、膠水復(fù)合工藝等散發(fā)性較差的材料和工藝。
同時(shí)，上汽還開發(fā)了一套零部件控制標(biāo)準(zhǔn)SMTC 5 300 004(V3) 《轎車內(nèi)飾零件及材料散發(fā)性能技術(shù)要求》，對(duì)車內(nèi)氣味、霧翳、甲醛、總碳等含量都做出了規(guī)定。并通過零件氣味、零件VOC、整車VOC等多種測(cè)試方法，確保零件及整車空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　在產(chǎn)品量產(chǎn)階段，上汽形成了預(yù)防、巡檢、協(xié)同管理、處理四位一體的控制策略。一方面，加強(qiáng)對(duì)原材料廠商、零部件供應(yīng)商的管控，將重點(diǎn)供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)整理；要求并幫助一級(jí)供應(yīng)商建立氣味控制能力。同時(shí)，對(duì)于氣味問題零件的影響程度按照流程制定相應(yīng)措施。 另一方面，上汽也加強(qiáng)了對(duì)零部件及整車的檢測(cè)與監(jiān)督，確保百分之百達(dá)標(biāo)。另外，上汽還定期對(duì)零件及整車進(jìn)行抽檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)問題。