蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,因案件進一步調(diào)查需要該名員工的配合,美國一聯(lián)邦法官于當?shù)貢r間1月3日宣布,將延遲對參與大眾作弊門的大眾員工進行宣判。

　　James R. Liang是大眾研發(fā)隊伍中的一員,已在大眾工作23年。去年9月, Liang被控告與其它部分大眾員工一起在柴油車測試中作弊,并違反美國清潔空氣法。之后,Liang認罪。

　　據(jù)起訴書顯示,2006年Liang直接參與了作弊軟件的研發(fā)。設計師們很快就意識到,面向美國市場的柴油車型不能滿足美國清潔空氣法,但是仍然向用戶推廣。截至目前,大眾就柴油車排放作弊事件已同意在美國支付高達175億美元的賠償費。

　　美國法庭原定于今年2月1日將對Liang進行判決,但是美國聯(lián)邦地區(qū)法院法官Sean Cox于1月3日頒布聲明,將Liang的宣判日期推遲至5月3日,“被告將有充足的時間配合該案件的調(diào)查”。

　　關于法庭延期判決的決定,Liang的辯護律師并沒有發(fā)表任何評論,大眾和美國司法部對此事也不予做出評論。

　　但是,大眾還要面臨美國司法部門的刑事控訴及環(huán)保組織對其的控訴,可能將會再次支付數(shù)十億美元的賠償款。據(jù)知情人士透露,相關解決方案正在協(xié)商中,有望在1月20號前達成協(xié)議。