午夜的三亞機(jī)場(chǎng)，依舊人頭攢動(dòng)。又到了“大雁往南飛”的季節(jié)，打開行李箱的第一件事，就是把臃腫的棉衣?lián)Q成清爽的短袖，大家走出候機(jī)樓的第一反映，就是深吸一口氣，感慨三亞的好空氣。

　　多個(gè)城市輪番啟動(dòng)空氣紅色預(yù)警，北京更是因?yàn)榛祀s的限號(hào)規(guī)定，讓人們腦洞大開。逃離大城市的不僅是身體，還有心情：開著一輛越野車，行駛在晚風(fēng)愜意的海濱公路，游走在藍(lán)縷的山間，一個(gè)人、一家人、一伙兒人，更知道生活與生命的意義。

　　精彩，從這里出發(fā)。
對(duì)于國(guó)內(nèi)最年輕的合資公司——廣汽菲亞特克萊斯勒（以下簡(jiǎn)稱：廣菲克）來說，2016年注定值得銘記：今年前11個(gè)月，累計(jì)銷量突破15萬輛，Jeep品牌貢獻(xiàn)最大，自由光累計(jì)銷量已突破11萬輛。
作為JEEP家族又一款重磅產(chǎn)品——JEEP指南者，直指目前最熱門的中級(jí)SUV市場(chǎng)，是一個(gè)“既賺錢又賺名聲”的細(xì)分蛋糕，面對(duì)途觀、昂科威和C-RV等在內(nèi)的競(jìng)品，考驗(yàn)著指南者的智慧和實(shí)力。值得關(guān)注的是，指南者從廣州車展開啟預(yù)售至今，不到一個(gè)月的時(shí)間，已接到1.5萬個(gè)訂單。
對(duì)于挑剔的消費(fèi)者來說，JEEP指南者很好地運(yùn)用消費(fèi)分層理論，打出“專業(yè)級(jí)新中產(chǎn)家庭SUV”的概念，并用數(shù)據(jù)分析描繪了一個(gè)未來中國(guó)數(shù)億人群的潛在龐大市場(chǎng)。消費(fèi)升級(jí)毋庸置疑，如何用實(shí)力說服大家，在試駕和體驗(yàn)過程中，JEEP指南者給出了一個(gè)不錯(cuò)的答案。
本次試駕中，針對(duì)指南者1.4T和2.4L兩種動(dòng)力配置，設(shè)定了有針對(duì)性的科目環(huán)節(jié)，前者途徑城市道路、國(guó)道和高速，體現(xiàn)平順和均衡；后者途徑山路、碎石路和泥濘道路，體現(xiàn)專業(yè)和性能。張弛之間，有的放矢。
全新Jeep指南者的上市時(shí)間早于美國(guó)和歐洲，體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，真正近距離走進(jìn)，指南者攜“大切”的神韻，造型保留了諸多經(jīng)典元素，小巧的氣孔進(jìn)氣格柵，增加了視覺的延展性，也傳承了家族化設(shè)計(jì)的基因。
動(dòng)力方面，指南者1.4T匹配7速雙離合，輸出121千瓦最大功率，可達(dá)250牛·米峰值扭矩，百公里油耗僅為7.2L，確保了指南者在同級(jí)別SUV中，獲得了超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這在試駕過程中感受明顯，城市道路行駛游刃有余；高速時(shí)，動(dòng)力介入初期稍顯緩慢，但在轉(zhuǎn)速進(jìn)入2000時(shí)，渦輪快速發(fā)力，勻速90公里/小時(shí)，感受最佳。

　　此外，指南者2.4L匹配9速變速箱，最大功率為128.5千瓦，峰值扭矩為227.5牛·米。在山地、泥濘道路等復(fù)雜路況中試駕，動(dòng)力更加穩(wěn)重而充沛，尤其是Jeep獨(dú)有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且擁有低速扭矩放大功能，這在同級(jí)別合資品牌SUV車型中做到了名副其實(shí)的專業(yè)。