隨著2016年的倒計(jì)時(shí)逼近，有關(guān)“發(fā)改委將在年底對(duì)一家汽車企業(yè)進(jìn)行反壟斷處罰”的“競(jìng)猜”命題也持續(xù)發(fā)酵。今日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)監(jiān)局局長(zhǎng)張漢東表示，因在華有壟斷行為，發(fā)改委將對(duì)某美系合資車企進(jìn)行處罰。這一消息使得“競(jìng)猜”過(guò)程瞬間縮短，答案幾近出爐。

　　在近兩周前舉辦的“中國(guó)進(jìn)口車高層論壇”上，發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長(zhǎng)盧延純對(duì)外界透露：“今年年底之前會(huì)再對(duì)一家汽車企業(yè)作出（反壟斷）處罰。”這引發(fā)了業(yè)界的大猜想。在2014年到2015年發(fā)改委掀起的汽車反壟斷大潮中，包括奔馳、奧迪、寶馬以及克萊斯勒等品牌以及東風(fēng)日產(chǎn)等合資車企在內(nèi)的整車企業(yè)、經(jīng)銷商和零部件企業(yè)相繼被罰，罰款總額超過(guò)20億元。但進(jìn)入2016年，汽車反壟斷再無(wú)大動(dòng)作。

　　雖然報(bào)道中張漢東并沒(méi)有指明此次受罰的具體是哪家車企，但鑒于美系車企在華合資企業(yè)只有上汽通用、長(zhǎng)安福特和廣汽菲亞特克萊斯勒，而克萊斯勒已經(jīng)被處罰過(guò)一次，所以目標(biāo)已經(jīng)縮小至在上汽通用和長(zhǎng)安福特之間二選一。

　　2015年，上汽通用總銷量為172.50萬(wàn)輛，在車企銷量排名中位列第三位；長(zhǎng)安福特銷量為86.87萬(wàn)輛，排名第八?？鐕?guó)品牌在華銷量排行中，通用在華銷量達(dá)到361.26萬(wàn)輛，超過(guò)大眾排名第一； 福特在華銷量為112.68萬(wàn)輛，排名第五。顯然，兩家都是巨量級(jí)的車企。

　　據(jù)悉，張漢東指出，調(diào)查發(fā)現(xiàn)該美國(guó)車企從2014年就開始指示經(jīng)銷商固定價(jià)格。限定售價(jià)是此前被處罰的汽車反壟斷案中普遍的車企做法。

　　某接近車企的汽車反壟斷專業(yè)律師對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者確認(rèn)了以上消息，稱通過(guò)內(nèi)部消息，已經(jīng)知曉涉案美系合資車企名稱，但介于官方渠道尚未正式公布，不便透露。該律師同時(shí)表示，此次反壟斷應(yīng)該與車企變相固定售后配件價(jià)格有關(guān)，此前奔馳就曾因?yàn)榕c經(jīng)銷商達(dá)成并實(shí)施了固定部分配件價(jià)格的壟斷協(xié)議而觸及了縱向壟斷的紅線。“這將是以后監(jiān)管的重點(diǎn)。”該律師稱。