隨著2016年的倒計時逼近，有關“發(fā)改委將在年底對一家汽車企業(yè)進行反壟斷處罰”的“競猜”命題也持續(xù)發(fā)酵。今日，有國內媒體報道稱，國家發(fā)展改革委價監(jiān)局局長張漢東表示，因在華有壟斷行為，發(fā)改委將對某美系合資車企進行處罰。這一消息使得“競猜”過程瞬間縮短，答案幾近出爐。

　　在近兩周前舉辦的“中國進口車高層論壇”上，發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長盧延純對外界透露：“今年年底之前會再對一家汽車企業(yè)作出（反壟斷）處罰。”這引發(fā)了業(yè)界的大猜想。在2014年到2015年發(fā)改委掀起的汽車反壟斷大潮中，包括奔馳、奧迪、寶馬以及克萊斯勒等品牌以及東風日產等合資車企在內的整車企業(yè)、經銷商和零部件企業(yè)相繼被罰，罰款總額超過20億元。但進入2016年，汽車反壟斷再無大動作。

　　雖然報道中張漢東并沒有指明此次受罰的具體是哪家車企，但鑒于美系車企在華合資企業(yè)只有上汽通用、長安福特和廣汽菲亞特克萊斯勒，而克萊斯勒已經被處罰過一次，所以目標已經縮小至在上汽通用和長安福特之間二選一。

　　2015年，上汽通用總銷量為172.50萬輛，在車企銷量排名中位列第三位；長安福特銷量為86.87萬輛，排名第八?？鐕放圃谌A銷量排行中，通用在華銷量達到361.26萬輛，超過大眾排名第一； 福特在華銷量為112.68萬輛，排名第五。顯然，兩家都是巨量級的車企。

　　據(jù)悉，張漢東指出，調查發(fā)現(xiàn)該美國車企從2014年就開始指示經銷商固定價格。限定售價是此前被處罰的汽車反壟斷案中普遍的車企做法。

　　某接近車企的汽車反壟斷專業(yè)律師對經濟觀察網記者確認了以上消息，稱通過內部消息，已經知曉涉案美系合資車企名稱，但介于官方渠道尚未正式公布，不便透露。該律師同時表示，此次反壟斷應該與車企變相固定售后配件價格有關，此前奔馳就曾因為與經銷商達成并實施了固定部分配件價格的壟斷協(xié)議而觸及了縱向壟斷的紅線。“這將是以后監(jiān)管的重點。”該律師稱。