據(jù)美國《汽車新聞》12月8日報道，德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近在調(diào)查保時捷公司是否存在非法操控車輛燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)的問題。
德國交通部和德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局的代表表示，兩家機(jī)構(gòu)正在對保時捷是否安裝設(shè)備，使其車輛在接受油耗和二氧化碳排放測試時，能夠有所感應(yīng)，進(jìn)行調(diào)查。這種技術(shù)能夠使車輛在接受測試時表現(xiàn)得更加節(jié)能環(huán)保，便于汽車制造商偽造油耗和排放結(jié)果。

　　保時捷發(fā)言人表示，保時捷生產(chǎn)的汽車符合現(xiàn)行的油耗和排放法律標(biāo)準(zhǔn)。

　　大眾自去年承認(rèn)排氣造假事件以來已專門撥款182億歐元(約合1328億元人民幣)，用以支付罰款和相關(guān)費(fèi)用。大眾造假事件也加強(qiáng)了監(jiān)管部門對汽車排放和油耗的監(jiān)察力度。

　　德國媒體不久前稱不明身份人士向德國交通部透露保時捷存在作弊嫌疑。該媒體還表示某些保時捷汽車能夠根據(jù)方向盤運(yùn)動感應(yīng)是否處于受監(jiān)測狀態(tài)。(