冬季的冰雪成為困擾駕駛的主要因素之一,常人的印象中后驅(qū)車更易打滑,但全新捷豹XFL搭載了捷豹全球首創(chuàng)的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)(ASPC),輕松化解這一難題,讓后驅(qū)車也可以無懼冰雪,輕松出行。

    后驅(qū)車能夠帶來優(yōu)異的操控性和頗具樂趣的駕駛體驗(yàn),然而,也正是由于特殊的物理結(jié)構(gòu),使得其較前驅(qū)車型更易打滑。傳統(tǒng)的解決方式是采用牽引力控制系統(tǒng),但事實(shí)上,牽引力控制系統(tǒng)通常在車輪打滑時(shí)才介入,此時(shí)為時(shí)已晚。捷豹運(yùn)用豐富的經(jīng)驗(yàn),采用全球首創(chuàng)的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)(ASPC),在駕駛操控能力方面做出重大變革。

    ASPC類似于低速巡航控制系統(tǒng),可在時(shí)速3.6公里至30公里之間發(fā)揮作用,讓車輛能在摩擦力低的路況下行駛自如。車輛起步時(shí),傳遞給車輪的扭矩會大大降低,從而避免了車輪打滑。這一系統(tǒng)的操作十分簡單,駕駛者只需在規(guī)定時(shí)速內(nèi),按下啟動(dòng)按鈕,設(shè)置好最高車速,之后,系統(tǒng)將根據(jù)路況自動(dòng)控制油門和剎車,完成所有艱難的工作,駕駛者只需控制好方向盤即可。無論是濕滑泥濘,還是在雪地、冰面等惡劣的道路,均能為駕駛者提供充足的自信。

　　同時(shí),得益于扭矩矢量分配、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)(EDC)等一系列駕駛輔助系統(tǒng)的共同協(xié)作,即使是初學(xué)駕駛者也可以輕松駕馭全新捷豹XFL,無需擔(dān)心打滑失控等問題,輕松享受后驅(qū)車的樂趣。