11月1日，記者從市法制辦獲悉，本周五市法制辦將通過微信平臺舉行深圳網(wǎng)約車管理辦法立法聽證會。深圳新聞網(wǎng)發(fā)起調(diào)查顯示，96.83%深圳網(wǎng)友表示用過網(wǎng)約車，近六成網(wǎng)友憂慮車齡限制太嚴格打車難，網(wǎng)友還給出近3000條建議。
96.83%受訪者用過網(wǎng)約車
10月8日，深圳、北京、上海等城市同時公布網(wǎng)約車管理暫行辦法的地方新政，并征集公眾意見。在深圳公布的《深圳市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》中，對網(wǎng)約車車輛的具體標準和營運要求、網(wǎng)約車駕駛員條件，以及網(wǎng)約車經(jīng)營許可證、網(wǎng)約車運輸證、網(wǎng)約車駕駛員證發(fā)放等行政許可具體實施問題做了規(guī)定，并通過設定一定數(shù)額罰款的行政處罰，加強對網(wǎng)約車經(jīng)營者和駕駛員經(jīng)營服務的監(jiān)管。
深圳的網(wǎng)約車暫行管理辦法規(guī)定，要求駕駛員具有深圳市戶籍或者持有居住證，且有3年以上駕齡。提出擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，應當符合深圳市登記注冊的5座以上7座以下乘用車；車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請時未滿兩年；燃油車輛軸距2700毫米以上、排量1950毫升以上、達到深圳市機動車污染物排放標準，或者車輛軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上且發(fā)動機功率110千瓦以上、達到深圳市機動車污染物排放標準等。
深圳新聞網(wǎng)于10月8日同步在網(wǎng)上做了調(diào)查。此次網(wǎng)上調(diào)查發(fā)布24天共收獲數(shù)據(jù)量7532條，瀏覽量達98168次。其中，96.83%的網(wǎng)友表示用過網(wǎng)約車，有73.66%的網(wǎng)友表示會到網(wǎng)上提交意見，該次調(diào)查也收集到網(wǎng)友對網(wǎng)約車管理暫行辦法提出的建議接近3000條，可見深圳網(wǎng)友對這次網(wǎng)約車新政的發(fā)布以及聽證會頗為關注。
近六成網(wǎng)友擔憂限制太嚴會導致打車難
在看過深圳網(wǎng)約車新政的條文后，56.93%的網(wǎng)友表達了自己的憂慮“車齡限制太嚴格，會讓很多網(wǎng)約車退出市場，打車難又會出現(xiàn)”；42.19%的網(wǎng)友的疑問是“出租車有要求這么嚴格嗎？”；41.69%的人則認為“無論新舊，只要車況良好，應該都允許上路”。只有22.54%的人表示支持“新車好，大車也好，乘客體驗會提高”。
深圳網(wǎng)約車暫行管理辦法同時要求網(wǎng)約車駕駛員具有本市戶籍或者持有效的《深圳經(jīng)濟特區(qū)居住證》，對比上海的網(wǎng)約車新政（要求駕駛員具有上海戶籍），26.92%的網(wǎng)友認為深圳比上海寬松；占主流意見的則不是看深圳寬松還是上海嚴苛，而是集中在不要以此來限定開網(wǎng)約車的駕駛員資格，74.97%的網(wǎng)友將贊成票投給了“戶籍和居住證都不應該成為限制條件，只要有身份證，有駕駛證，開著本市汽車，無犯罪記錄就應該可以開網(wǎng)約車”。
深圳網(wǎng)約車暫行管理辦法還要求網(wǎng)約車公布符合規(guī)定的計程計價方式，實行明碼標價，并提供本市出租汽車發(fā)票。72.58%網(wǎng)友認為“網(wǎng)約車的價格靈活，正是優(yōu)點。這條規(guī)定是給出租車的，還是太死板。”35.09%的網(wǎng)友支持提供發(fā)票，但對網(wǎng)約車動態(tài)定價系統(tǒng)如何體現(xiàn)明碼標價存疑。
網(wǎng)友聲音
希望網(wǎng)約車管理不要太死板
網(wǎng)友接近3000條建議都提了啥？以下是部分網(wǎng)友聲音。
1.建議不要把深戶、居住證之類作為網(wǎng)約車資格證的準入門檻。
2.建議對出租車司機同樣要求必須有深圳戶口或者居住證才可以上崗；另外，出租車公司必須同網(wǎng)約平臺一樣，每次乘車后，乘客可以對司機進行評價。多次差評的，取消服務資格。
3.深圳一直是國家改革開放的窗口，希望網(wǎng)約車的改革也能走在其他城市的前面，要靈活運用，不能太死板管理。
4.對車輛排量要求大嚴格了，應該更寬松一些，畢竟網(wǎng)約車價格比出租車價格低，如果要求車輛1.8排量起的汽車才能經(jīng)營網(wǎng)絡車那是行不通的，1塊4毛錢一公里的網(wǎng)約車如果用大排量來經(jīng)營根本是虧本的，所以要求那么嚴格很多車就退出市場，市民又回到以前坐車難的情況。 |
