據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，奔馳新E級轎車已于6月在美國上市，現(xiàn)該品牌將推出該車型的高性能版本E63，亮相11月份的洛杉磯車展，并于2017年上市。

　　高配版E63S搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率為603馬力，峰值扭矩為627磅英尺，最高時速為186英里，百公里加速耗時3.3秒?；A版E63最大輸出功率為563馬力，峰值扭矩為553磅英尺，最高時速為155英里，百公里加速耗時3.4秒。奔馳稱，這兩款車型是E級版本中動力最強的車型。

　　梅賽德斯AMG業(yè)務部董事長Tobias Moers在一份聲明中表示，“新E63代表著我們代代發(fā)展中取得的最大進步。汽車動力學對于我們來說尤其重要。”

　　不過雖然2018款奔馳AMG E63和E63 S性能不同，但這兩款車卻具有相似之處。其發(fā)動機都配備了AMG氣缸管理技術中的汽缸間歇系統(tǒng)(Cylinder Deactivation System)，油耗更低。并且兩款車都使用了調(diào)校后的AMG運動懸掛。

　　2018款奔馳AMG E63和E63 S都配備了新AMG 4MATIC 全輪驅(qū)動系統(tǒng)，首次實現(xiàn)前軸距和后軸距之間不同的扭矩分配。雙渦流渦輪增壓器提升了性能，并改進了響應速度。

　　這兩款車型均配備了AMG Speedshift MCT（多片離合技術）九速運動型變速箱，其中首次結(jié)合了濕式啟動離合器。奔馳稱，E63 S標配漂移模式（Drift mode），激活后，該車將完全成為后輪驅(qū)動車型。

　　奔馳新E63將在11月份的洛杉磯車展上亮相全球，并于2017年夏季抵達美國經(jīng)銷商處。其售價稍后公布。