10月26日中午，德國寶沃汽車在品牌發(fā)源地不萊梅宣布，將建立德國寶沃汽車全新工廠，對于寶沃品牌而言，這個當(dāng)年夢想起航的地方，將再次見證寶沃新的征程。

　　德國寶沃汽車集團CEO華立新在接受采訪時表示：對寶沃目前在中國市場取得的成績“非常欣慰”，并透露明年將推出兩個系列車型、5款新車的計劃，“當(dāng)然，無論速度多么快，都要以滿足消費者需求，提升服務(wù)質(zhì)量為前提。”華立新說。

　　中國將同步導(dǎo)入電動車

　　寶沃汽車未來將在德國建立工廠，導(dǎo)入電動車，從全球市場而言，中國對新能源汽車的熱情可謂高漲，從產(chǎn)品投放節(jié)奏而言，寶沃的新能源策略又將是什么？面對以上的疑問，華立新表示： “首先，我們將會在中國同期投放BX7電動版。寶沃在過去的歷史中，以創(chuàng)新而著名，在接下來的幾個月內(nèi)，投放寶沃電動車在一個側(cè)面展示了我們的創(chuàng)新基因。”

　　據(jù)華立新介紹，寶沃在歐洲選擇工廠時，有三個地方(斯圖加特、布蘭登堡和不萊梅)可以選擇，最終“落子”不萊梅，是基于多方面的綜合考慮。

　　“在非常短的時間內(nèi)，不萊梅能給予我們土地資源，同時也給予投資上的支持。同時，不萊梅具有良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)，以及在汽車產(chǎn)業(yè)上的經(jīng)驗。”華立新說。

　　據(jù)了解，不萊梅也是德國主要的汽車、造船、鋼鐵、電子工業(yè)中心，擁有成熟的工業(yè)基礎(chǔ)、便捷的配套設(shè)施。此外，不萊梅作為德國第二大港口城市擁有發(fā)達的航運業(yè)，而且其鐵道運輸也非常便捷?？梢?，通過不萊梅發(fā)達的運輸系統(tǒng)，寶沃可以將其產(chǎn)品源源不斷地輸送到歐洲各地，極大提升了物流效率。

　　華立新還表示，從歷史角度來看，任何一個汽車品牌，在全球拓展過程中，都走過了本土建廠、到不同的區(qū)域采取SKD、CKD，并最終在重點市場建廠的過程，寶沃也會按照規(guī)律辦事。

　　　明年將推出五款新品

　　據(jù)華立新介紹，近日在斯圖加特召開的寶沃汽車“未來18個月產(chǎn)品規(guī)劃”會議上，“排期”被排得滿滿當(dāng)當(dāng)，“稍微劇透一下，明年將有兩個系列，五款產(chǎn)品與消費者見面。另外，對于轎車產(chǎn)品的規(guī)劃，目前也在進行中。”

　　作為一個新公司，寶沃汽車正在抓住新機遇。在華立新看來，企業(yè)目前的規(guī)模并不大，管理扁平，效率較高，決策反應(yīng)速度也很快。“實際上，作為一個相對傳統(tǒng)的汽車公司，我們更強調(diào)集中資源，在發(fā)展中，采取水平整合的方式。”

　　中國對創(chuàng)新和效率的追求，加上德國的品質(zhì)和工藝能力，雙方的整合，將實現(xiàn)“共贏”。“幾次的經(jīng)驗告訴我們，目前的組合取得了良好的效果，兼顧速度和品質(zhì)。”華立新說。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，9月份寶沃BX7銷量超過五千，“我對這一數(shù)字非常滿意。從今年7月份上市以來，銷量在不斷提升，包括本月（10月份），銷量數(shù)據(jù)也會非常靚麗。當(dāng)然，我們更看重產(chǎn)品品質(zhì)、消費者滿意度，以及全產(chǎn)品生命周期內(nèi)，寶沃帶給消費者的價值。”華立新說。

　　針對服務(wù)質(zhì)量的把控，寶沃公司目前在中國推出了“337”計劃，即三個小時內(nèi)聯(lián)系客戶，三天內(nèi)滿足客戶需求，七天內(nèi)形成問題解決閉環(huán)，包括回訪等。

　　據(jù)華立新介紹，明年將有超過500場的用戶體驗活動（包括與經(jīng)銷商的合作），不走“高舉高打”的“燒錢”線路，“我們更強調(diào)務(wù)實，既有線上營銷，也有線下體驗，都才是我們的工作重點。”

　　　看重智能互聯(lián)和前瞻技術(shù)

　　目前來看，電動車在全球正蓬勃發(fā)展，對全球市場也越來越重要，在歐洲而言，電動車意味著可持續(xù)、創(chuàng)新發(fā)展和社會責(zé)任，對寶沃這樣的“新”品牌而言，更為重要。

　　“德國各個州的政府，對發(fā)展電動車紛紛出臺了很多利好政策，對新進入市場的寶沃而言，發(fā)展電動車，可以與競爭對手取得相對平等的機會，而在德國如果能夠取得成功，對發(fā)展中國家具有帶動作用。”華立新介紹說。

　　不僅如此，未來在不萊梅規(guī)劃建設(shè)的工廠，將更加強調(diào)互聯(lián)、智能，所推出的新能源車型，也會根據(jù)中國和歐洲的差異，包括市場環(huán)境和消費者需求，給予相應(yīng)的調(diào)整。

　　今年3月，德國寶沃汽車集團與三大全球頂尖智能與電動技術(shù)合作伙伴德國SAP、博世集團及韓國LG電子在斯圖加特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。借助此次多方合作，寶沃汽車最大化整合全球優(yōu)勢資源，全力打造行業(yè)領(lǐng)先的智能電動出行解決方案；同時，以新能源、智能化為主導(dǎo)的寶沃汽車歐洲戰(zhàn)略也浮出水面，此次德國工廠啟動計劃的宣布，標(biāo)志著寶沃歐洲市場戰(zhàn)略進入加速布局的關(guān)鍵階段。

　　“智能互聯(lián)是寶沃汽車未來密切關(guān)注的地方，對于新趨勢和新變化，我們也將滿足消費者的需求。”華立新說。此外，寶沃汽車的IPO工作，也一直在繼續(xù)，“目前來看，法蘭克福是第一選擇，但考慮到資本市場的變化，什么時候上市，在哪里上市，仍然需要視情況而定。”