據(jù)外媒報道，大眾汽車集團對大眾品牌至2021年的縮減成本目標(biāo)是41億美元。據(jù)路透社知情人士透露，大眾節(jié)約目標(biāo)將包括大眾在2014年宣布的50億歐元節(jié)省開支計劃。

    2014年，CEO馬丁·文德恩表示大眾乘用車品牌的盈利效率未能跟上勞動力成本增長的步伐，因而該品牌將推行減支措施，包括降低采購成本、削減復(fù)雜性和工廠開支等；到2017年總計節(jié)約50億歐元，約合68億美元，并提高生產(chǎn)率水平。目前該項目已經(jīng)完成了25億歐元的削減目標(biāo)。

　　據(jù)消息人士稱其中約30億歐元的開支削減將影響大眾在德國的運營，而大眾管理層和工會負責(zé)人關(guān)于未來投入的談判也還在進行中，懸而未決。

　　工會代表稱和大眾的開支削減談話目前雙方分歧較大。不過，雙方都同意從長遠考慮大眾必須“重塑自我”來保持競爭力。

　　2014年之后，大眾的銷售回報已經(jīng)從原先的2%提升至6%。自去年尾氣門丑聞爆發(fā)后，大眾就不得不放棄原有的戰(zhàn)略框架。

　　大眾工會在本周三否認了至2025年雙方達成60億歐元成本縮減共識的說法。