環(huán)保部門分析北京之前發(fā)生的兩次重污染過程時都表示，機動車排放是重要“元兇”。北京目前擁有7.1萬輛出租車，尾氣排放不容小視。今天上午記者從市環(huán)保局獲悉，本市已啟動為出租車更換三元催化器，預(yù)計今年將完成4.6萬輛車的更換，減排氮氧化物和揮發(fā)性有機物2000噸。

　　三元催化器是汽車發(fā)動機外的凈化裝置，安裝在排氣系統(tǒng)中。它可將汽車尾氣排放出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸?、水和氮氣，氮氣是天然大氣的主要組成部分，最終實現(xiàn)尾氣凈化。

　　市環(huán)保局機動車排放管理處副處長艾毅介紹，國家機動車排放標準規(guī)定三元催化器保質(zhì)期為16萬公里，汽油車行駛16萬公里后污染物排放量會逐漸攀升。他表示，北京的出租車年均行駛里程在11萬公里左右，實驗測試表明，使用期超過兩年的出租車，其氮氧化物和揮發(fā)性有機物的排放量可超過排放標準5倍和2倍。平均一輛使用兩年以上的出租車一年排放的污染物相當于30輛非營運車輛。因此，定期更換出租車三元催化器是減少機動車排放污染的重要措施。

　　9月9日本市全面啟動了出租車更換三元催化器，截至目前全市16個更換網(wǎng)點已完成2.2萬輛出租車的三元催化器，計劃今年年底前完成約4.6萬輛出租車的三元催化器。

　　據(jù)介紹，為保障更換順利開展，市交通、環(huán)保、公安、質(zhì)監(jiān)等部門制定了具體的實施方案，將4萬余輛待更換車輛與在7個區(qū)縣的16個更換網(wǎng)點98個三元催化更換專用工位逐一對應(yīng)。對于此次更換是否會造成市民打車難，市交通委運輸管理局出租汽車管理處調(diào)研員劉繼英表示，根據(jù)進度安排，全市每天只需要更換大約600輛車，不到出租車總數(shù)的1%。提供更換服務(wù)的公司也表示，一輛車從上車架到更換完畢只需40分鐘，手快的師傅20多分鐘就能完成，車輛很快就能出門繼續(xù)提供服務(wù)。