據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，歐洲交通與環(huán)境機(jī)構(gòu)（Transport & Environment，T&E）預(yù)測(cè)，到2016年底歐洲上路插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)將逾50萬(wàn)輛，成為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

　　歐洲交通與環(huán)境機(jī)構(gòu)指出，根據(jù)其對(duì)歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟等市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量分析，歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量甚至可能達(dá)到60萬(wàn)輛。包含盡管具有豐富的石油資源但仍對(duì)電動(dòng)車(chē)加大補(bǔ)貼力度的挪威在內(nèi)，2015年歐洲純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為84,520輛。這是該市場(chǎng)成為繼中國(guó)之后的第二大純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。去年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為146,720輛。美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為71,040輛。根據(jù)歐洲交通與環(huán)境機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，加上插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量在2015年達(dá)到145,000輛。
2015年歐洲電動(dòng)汽車(chē)（純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）的銷(xiāo)量占據(jù)該市場(chǎng)137萬(wàn)輛新車(chē)銷(xiāo)量的1%的比重，取得了重大進(jìn)展。歐洲交通與環(huán)境機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車(chē)的官員Julia Hildermeier指出，大眾等車(chē)企已經(jīng)發(fā)起了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品攻勢(shì)，其中大眾6月份就表示計(jì)劃到2025年在全球售出200萬(wàn)輛至300萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，“電氣化移動(dòng)出行正在改變汽車(chē)行業(yè)，歐洲很有可能成為領(lǐng)頭羊。”

　　2015年，三菱售出了28,175輛，同比激增23%，領(lǐng)跑歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量。其歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)到27,977輛，是最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。雷諾Zoe電動(dòng)車(chē)是第二大暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)，銷(xiāo)量為16,621輛。新大眾高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量近15,000輛，居于第三名。日產(chǎn)名次下滑了一名，以11,977輛的銷(xiāo)量排名第四。