到2020年，寶馬摩托車全球銷量增至20萬(wàn)輛，寶馬集團(tuán)董事蕭紳博在此間公布了寶馬摩托車至2020年的全球發(fā)展規(guī)劃，以及對(duì)中國(guó)等新興市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日下午1時(shí)12分（北京時(shí)間11日凌晨4時(shí)12分）寶馬摩托車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在美國(guó)洛杉磯舉行，負(fù)責(zé)MINI品牌、摩托車業(yè)務(wù)、勞斯萊斯品牌，以及寶馬集團(tuán)售后業(yè)務(wù)的寶馬集團(tuán)董事蕭紳博和寶馬集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)總裁史戴芬·沙勒分別做了演講，并做了代表“無(wú)盡旅途自由馳騁”理念的BMW K 1600 B全球首發(fā)。

    蕭紳博介紹，寶馬集團(tuán)的摩托車業(yè)務(wù)可追溯至公司創(chuàng)建伊始，自1923年生產(chǎn)第一款R32至今，寶馬摩托車已成為全球最成功的高檔摩托車和大型踏板車制造商。他認(rèn)為，寶馬摩托車代表了激情、創(chuàng)新和安全，表達(dá)了兩輪之上的“極致騎乘樂趣”。寶馬摩托車還是寶馬集團(tuán)在全球取得商業(yè)成功的重要業(yè)務(wù)板塊：自2011年以來(lái)，寶馬摩托車連續(xù)5年刷新銷量紀(jì)錄。今年前9個(gè)月，寶馬摩托車實(shí)現(xiàn)有史以來(lái)最好的三季度銷量，全球交付量達(dá)116044輛，有望在今年年底再次刷新全年銷量紀(jì)錄。

　　縱觀寶馬摩托車的發(fā)展歷程，永不止步的技術(shù)創(chuàng)新和車型創(chuàng)新是寶馬摩托車贏得全球成功的關(guān)鍵。在美國(guó)市場(chǎng)備受客戶追捧的“繼承者”系列產(chǎn)品就是最新證明。2013年，BMW R nineT作為“繼承者”系列的首款車型亮相。憑借復(fù)古而經(jīng)典的造型、全新的風(fēng)冷式水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以及廣泛的個(gè)性化定制選擇，“繼承者”系列開啟了整個(gè)摩托車騎行時(shí)代的復(fù)興。除了2016年加入的新成員R nineT Scrambler、R nineT Pure、R nineT Racer，更多車款已經(jīng)在計(jì)劃中。

　　“都市出行”系列是寶馬摩托車洞察客戶出行需求趨勢(shì)推出的另一全新系列產(chǎn)品，目前包括BMW C 650 GT和C 650 Sport 大型踏板摩托車以及BMW C evolution純電動(dòng)踏板車。正在進(jìn)行的2016巴黎車展中，全新升級(jí)的BMW C evolution亮相。它采用與BMW i3升級(jí)款同樣的新一代電池，將行駛里程增加了60%，達(dá)160公里，大幅提升了性能和駕駛樂趣，為純電動(dòng)雙輪出行體驗(yàn)設(shè)立了全新標(biāo)桿。據(jù)悉，未來(lái)幾年，寶馬摩托車將不斷擴(kuò)大“都市出行”系列的產(chǎn)品陣容，把公司在BMW i研發(fā)中積累的領(lǐng)先的電動(dòng)科技和經(jīng)驗(yàn)拓展到兩輪車領(lǐng)域。
寶馬集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)總裁史戴芬·沙勒先生表示：“未來(lái)，寶馬摩托車也將以更大力度進(jìn)軍新的細(xì)分市場(chǎng)。125至500毫升排量范圍的摩托車市場(chǎng)為我們的發(fā)展計(jì)劃提供了完美基礎(chǔ)。2015年推出的BMW G 310 R是我們?cè)诖朔较蛏线~出的第一步。未來(lái)我們也將繼續(xù)拓展‘都市出行’系列，中型踏板車細(xì)分市場(chǎng)將成為我們的關(guān)注重點(diǎn)。”

　　根據(jù)全球戰(zhàn)略規(guī)劃，在未來(lái)幾年，寶馬摩托車將大力拓展亞洲市場(chǎng)，而中國(guó)則在其中扮演最重要的角色。2013年，寶馬摩托車重回中國(guó)市場(chǎng)；2015年即實(shí)現(xiàn)了近100%的銷量增長(zhǎng)。目前按銷量計(jì)算，中國(guó)是寶馬摩托車全球前十大市場(chǎng)，未來(lái)幾年中國(guó)的地位在寶馬摩托車業(yè)務(wù)的全球版圖上將日益卓著。

　　過(guò)去三年，寶馬摩托車在中國(guó)做出了巨大的市場(chǎng)投入。首先，積極引入最新產(chǎn)品。目前，寶馬摩托車旗下六大產(chǎn)品系列——運(yùn)動(dòng)、旅行、街車、繼承者、探險(xiǎn)以及都市出行的幾乎所有產(chǎn)品都已引入中國(guó)。值得一提的是，2015年全球同步上市的BMW C evolution純電動(dòng)踏板車，它也是寶馬在中國(guó)全面引領(lǐng)電動(dòng)出行的積極例證。未來(lái)，這種產(chǎn)品攻勢(shì)將繼續(xù)。2017年，寶馬摩托車全線產(chǎn)品有望全面進(jìn)入中國(guó)，包括首款500毫升排量以下的摩托車BMW G 310 R。同時(shí)，寶馬摩托車積極拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并為經(jīng)銷商提供全方位的培訓(xùn)支持。目前，寶馬摩托車在全國(guó)14個(gè)城市擁有18家授權(quán)經(jīng)銷商。

　　蕭紳博表示：“未來(lái)，寶馬摩托車將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利性增長(zhǎng)，我們計(jì)劃到2020年寶馬摩托車全球銷量增至20萬(wàn)輛。我們將通過(guò)多重舉措來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：繼續(xù)目前的產(chǎn)品攻勢(shì)，不斷推出新產(chǎn)品；加強(qiáng)現(xiàn)有市場(chǎng)的發(fā)展，并積極開拓以亞洲和南美洲為主的新市場(chǎng)，到2020年寶馬摩托車的經(jīng)銷商數(shù)量將增至1500家；積極開拓發(fā)動(dòng)機(jī)排量在500毫升以下的細(xì)分市場(chǎng)；伴隨都市出行的發(fā)展，提供更加豐富的小排量產(chǎn)品，其中電動(dòng)出行將成為新亮點(diǎn)”。