據(jù)外媒報道，特斯拉Model X電腦控制的鷹翼門在進行軟件升級修復意外關(guān)門的問題后卻引發(fā)了更大的問題。特斯拉Model X上市后鷹翼門出現(xiàn)不少問題，包括車門無法關(guān)上，以及容易因為誤觸導致車門意外關(guān)上等。上周特斯拉為Model X的鷹翼門做了一項修復升級，調(diào)整修復了車門內(nèi)部探測是否有物體妨礙車門關(guān)閉的感應器。

    目前特斯拉的車主開始擔心車門可能嚴重夾傷手或手臂。據(jù)MEtv Product Review實驗的視頻顯示，Model X車門可以輕易地將一般大小黃瓜切成兩半。特斯拉發(fā)言人表示升級軟件設計是用來“改善車門關(guān)閉穩(wěn)定性，減少錯誤探測障礙物的可能性。”至于Model X是否可能導致車主受傷，特斯拉方面未予評論。

　　特斯拉此次車門軟件升級無疑是將判斷車門處是否有物體存在的敏感傳感器進行了移除。此次修復前，Model X車門感應到手、胳膊或其他物體時會停止開關(guān)再緩慢返回?，F(xiàn)在車門只有在另一個傳感器感應到時才會停止。

　　Model X車輛的后門問題從一開始就存在,從發(fā)售開始車主就一直抱怨車門會突然停止。特斯拉CEO馬斯克也曾承認鷹翼門控制車門操作的軟件設計和編程十分困難。特斯拉于一月份解除了與原來的車門供應商德國賀爾碧格(Hoerbiger)公司的合作并起訴對方提供車門質(zhì)量性能存在問題而導致了Model X延遲上市。

　　目前為止，特斯拉Model X在美國還沒有因為車門而造成人員受傷的報告。但是關(guān)于車門意外開關(guān)等問題造成的車身破壞、車庫損傷等報告比比皆是。本月特斯拉已經(jīng)對其車門軟件至少進行了兩次升級。馬斯克表示相信車門總有一天可以達到比一般車門好。