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福特燃油經(jīng)濟(jì)性調(diào)查報(bào)告揭示中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車偏好

時(shí)間:2016-08-23  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    近60%中國(guó)大陸消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)認(rèn)為燃油經(jīng)濟(jì)性比動(dòng)力性能更為重要;保護(hù)環(huán)境、節(jié)省費(fèi)用以及高油價(jià)依次成為消費(fèi)者考慮燃油經(jīng)濟(jì)型汽車的三大主要原因; 由福特汽車進(jìn)行的這項(xiàng)針對(duì)消費(fèi)者關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性態(tài)度的問(wèn)卷調(diào)查,涵蓋了亞太地區(qū)11個(gè)市場(chǎng),有超過(guò)9500名車主接受了訪問(wèn),其中包括來(lái)自中國(guó)的1,011名車主。

   2016年8月22日 中國(guó)上海,中國(guó)大陸消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的需求正不斷攀升,近六成消費(fèi)者認(rèn)為,相較于一輛車的動(dòng)力性能,他們更看重車輛省不省油。

   福特汽車2016年6月對(duì)亞太地區(qū)11個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)9500名駕車人開展了 關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)的問(wèn)卷調(diào)查。 數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó),84%的受訪者選擇燃油經(jīng)濟(jì)型汽車最主要的原因是希望更加環(huán)保,61%的受訪者表示希望能夠以此降低用車費(fèi)用,另有42%的受訪者將原因歸結(jié)為高昂的油價(jià)。

   事實(shí)上,省油已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇愛車的一個(gè)主要原因,調(diào)查顯示在已經(jīng)購(gòu)車的受訪者中,每四個(gè)人中就有一個(gè)人后悔當(dāng)初沒有選擇一款更加省油的車。

   “我們開展這項(xiàng)調(diào)查的目的是為了更加清楚地了解消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的看法,很顯然中國(guó)消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)型汽車的需求正不斷增長(zhǎng)。”福特汽車亞太區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)總工程師Kevin Tallio 說(shuō),“這幾年,我們注意到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注,他們更加了解也更加愿意在汽車動(dòng)力技術(shù)上有所投入,以減輕大城市中尤其嚴(yán)重的尾氣排放問(wèn)題,同時(shí)也降低他們?cè)谌加头矫娴闹С觥?rdquo;

   中國(guó)消費(fèi)者降低油耗的意愿甚至也逐漸改變了他們的出行行為,超過(guò)44%的受訪者表示他們?cè)敢庠谖磥?lái)一年內(nèi)改變自己的駕駛習(xí)慣,減少油耗,32%的人計(jì)劃減少開車,還有31%的受訪者愿意更多地使用公共交通。

   此外,許多在未來(lái)一年內(nèi)準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者表示將考慮燃油經(jīng)濟(jì)型汽車,其中:

   1、42%消費(fèi)者計(jì)劃購(gòu)買混合動(dòng)力或者純電動(dòng)車;

   2、38%消費(fèi)者將考慮搭載低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

   然而,該調(diào)查結(jié)果也指出,消費(fèi)者在做出決定選擇一款燃油經(jīng)濟(jì)型汽車時(shí)也十分謹(jǐn)慎,因?yàn)橄喈?dāng)一部分消費(fèi)者也非常看重汽車的動(dòng)力性能。

   八成以上中國(guó)消費(fèi)者將汽車的性能(包括動(dòng)力、扭矩和車輛響應(yīng))作為他們購(gòu)車時(shí)考慮的因素之一,這一因素在城市消費(fèi)者中占比更高,為81%,在農(nóng)村消費(fèi)者中則為60%。

   “今天的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更加趨于理性,他們期待自己的愛車具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,但又不能犧牲車輛的各項(xiàng)性能,無(wú)論在高速上疾馳還是在市區(qū)里緩行,都能夠很好地控制油耗。”Tallio 補(bǔ)充說(shuō)。

   正是基于消費(fèi)者對(duì)低油耗和高性能的雙重需求,福特汽車潛心研究多年,開發(fā)了EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)。自2009年以來(lái),該系列獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù),其中1.0升EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)截至2016年已連續(xù)五年榮膺國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。目前全球已有超過(guò)20款福特車型上搭載了EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),從全球最受歡迎的乘用車型福特??怂沟絺髌婕∪馀苘嘙ustang都配備了這一先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。

   Tallio繼續(xù)補(bǔ)充:“福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性能以及低排放完美地結(jié)合,它的奧秘在于通過(guò)一系列創(chuàng)新技術(shù)讓小型化的發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力,讓駕駛者可以在里程和動(dòng)力之間自由切換。”

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