據(jù)外媒報道，通用全球推進(jìn)系統(tǒng)副總裁Dan Nicholson日前表示，公司對購進(jìn)的CVT（無級變速技術(shù)）產(chǎn)品十分滿意，但仍不排除自主生產(chǎn)的可能性，并且透露正在考慮和福特汽車共同合作生產(chǎn)CVT。
美國在2012年推出了2025年美國汽車企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，要求2025年美國新車要達(dá)到百公里油耗為4.3升，較2012年幾乎提升一倍。而在相同成本下所有變速箱品種中CVT油耗最低，搭載CVT車型銷量增速遠(yuǎn)超整體市場。在該領(lǐng)域，日本車企走在行業(yè)前列，通用汽車目前應(yīng)用的CVT就以日系來源為主。
而隨著2025愈發(fā)臨近，油耗和排放法規(guī)收緊帶來的壓力也愈發(fā)增大，通用汽車計劃未來將CVT運用到其小型車輛上，福特也表示過正重新審視CVT和小型車的關(guān)系。