經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)等待，2016年的半年報(bào)終于發(fā)布，相比過(guò)去幾年車(chē)市的低迷，上半年的成績(jī)可謂令人欣慰。216年上半年，汽車(chē)銷(xiāo)量1282.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.14%，增幅比去年同期提升6.71個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)銷(xiāo)量更是達(dá)到1104萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.23，創(chuàng)造了最近幾年銷(xiāo)量的最高記錄。

上半年自主品牌表現(xiàn)出色，基本跑贏了大市，尤其是第一季度，自主份額再創(chuàng)近年新高，第二季度之后，自主品牌開(kāi)始分化，長(zhǎng)安長(zhǎng)城等表現(xiàn)一般，奇瑞和吉利則表現(xiàn)出色，下面我們看看具體成績(jī)。

長(zhǎng)安汽車(chē)，CX70前途無(wú)量

上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量56.39萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)8%，這個(gè)成績(jī)和車(chē)市增幅基本持平，但是相比前幾年的增幅，有了大幅度滑落。長(zhǎng)安增幅下滑的主要原因是競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，在轎車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)安逸動(dòng)受到帝豪、遠(yuǎn)景和艾瑞澤等自主車(chē)型強(qiáng)烈沖擊，此前第二的排名不復(fù)存在。
在SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)安遭遇巨大挑戰(zhàn)，4月份哈弗H6的降價(jià)給長(zhǎng)安CS75帶來(lái)巨大壓力，致其銷(xiāo)量垂直下跌，小型SUV CS35的表現(xiàn)也勉強(qiáng)維持。但是長(zhǎng)安之所以還能維持增長(zhǎng)，是因?yàn)闅W尚和CX70兩款主力車(chē)型上市，尤其是CX70，上市兩個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，未來(lái)潛力巨大，長(zhǎng)安下半年，基本就靠它了。

長(zhǎng)城汽車(chē)，榮華系于H6一身

上半年長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量39.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%，這個(gè)成績(jī)明顯比車(chē)市增幅更好，但是長(zhǎng)城似乎并不怎么開(kāi)心，主要原因是長(zhǎng)城的產(chǎn)品比例越來(lái)越失調(diào)，哈弗H6一枝獨(dú)秀，一款車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)24萬(wàn)輛，絕對(duì)的SUV市場(chǎng)第一。
但是與此同時(shí)，哈弗旗下的H1/H2/H3/H7/H8/H9等一片低迷，尤其是剛剛上市的H7，上市兩個(gè)月銷(xiāo)量只有三千多輛，表現(xiàn)扣人心弦，如果H7的銷(xiāo)量不能上萬(wàn)，那么意味著在H8和H9之后，長(zhǎng)城的高端化努力再次遇到挫折，長(zhǎng)城恐怕很難承受這份壓力。

吉利汽車(chē)，開(kāi)始全線發(fā)力

上半年吉利汽車(chē)是自主品牌最大贏家，銷(xiāo)量高達(dá)30萬(wàn)輛，創(chuàng)造了吉利有史以來(lái)的最好成績(jī)，6月份吉利銷(xiāo)量更是達(dá)到5.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，增速在主流自主中排名第一。
吉利上位主要原因是品牌形象的提升，自從去年吉利博瑞上市，這款被譽(yù)為最美自主車(chē)的B級(jí)車(chē)極大提升了吉利的品牌形象，它的銷(xiāo)量也創(chuàng)造了自主品牌B級(jí)車(chē)的全新記錄，甚至超過(guò)了君威和邁銳寶等二線合資品牌。在博瑞成功的帶動(dòng)下，吉利旗下的遠(yuǎn)景、金剛?cè)姘l(fā)力，銷(xiāo)量明顯提升，尤其是最近博越和GS兩款SUV上市，市場(chǎng)表現(xiàn)非常出色，預(yù)計(jì)后半年吉利銷(xiāo)量還會(huì)繼續(xù)上揚(yáng)，有極大希望進(jìn)入車(chē)企銷(xiāo)量排名前十。

奇瑞汽車(chē)，艾瑞澤5成新的希望

奇瑞汽車(chē)上半年銷(xiāo)量22.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%，這個(gè)增速比市場(chǎng)整體銷(xiāo)量微高，但是如果將視線拉倒最近，增幅還可更為樂(lè)觀。6月份奇瑞銷(xiāo)量達(dá)到32600輛，同比增幅超過(guò)23%。有跡象顯示，奇瑞在經(jīng)過(guò)幾年的蟄伏和修煉之后，漸漸有走出困局的趨勢(shì)。其全力打造的艾瑞澤5在吸取了足夠足夠豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)之后，漸漸顯露出國(guó)民車(chē)的氣質(zhì)，6月份艾瑞澤5的銷(xiāo)量輕松突破萬(wàn)輛大關(guān)，但是這個(gè)銷(xiāo)量肯定不是艾瑞澤5的終點(diǎn)，等到旺季的時(shí)候，銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛將是大概率事件。更重要的意義在于，奇瑞借助艾瑞澤5的成功，可以繼續(xù)推出系列車(chē)型，就像現(xiàn)在的吉利一樣，那么奇瑞真的可以迎來(lái)第二個(gè)春天。