全年時(shí)間過半，寶馬集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)有史以來最佳上半年銷量。在全球市場，寶馬集團(tuán)共交付汽車1163139輛，同比增長5.8%。中國大陸市場繼續(xù)穩(wěn)定增長，共交付 247644輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%。

　　也許是BMW品牌歷經(jīng)百年積淀之后，也許是在全球高檔車市場領(lǐng)先十余年之久，也許是進(jìn)入中國市場22年的歷練，特別是在中國市場實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)12年的“一個(gè)輪回”之后，愈加成熟的寶馬比以往任何一個(gè)時(shí)候更加從容、淡定，處亂不驚。
放眼國內(nèi)高檔車市場，一方面是奧迪、寶馬和奔馳這“德系三強(qiáng)”的你追我趕、此消彼長；另一方面則是一干“二線品牌”的窮追不舍、生死極速。作為全球高檔車市場的王者，盡管在中型豪華SUV級(jí)別上并沒有實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，但在可比較車型系列的表現(xiàn)并不遜色：在轎車類別中，BMW 5系、3系以強(qiáng)大的產(chǎn)品力保持對(duì)客戶的吸引；以BMW X5領(lǐng)銜的BMW X家族繼續(xù)引領(lǐng)并推動(dòng)國內(nèi)豪華SUV市場的壯大。

　　在緊緊捍衛(wèi)BMW品牌在傳統(tǒng)主流車系上的優(yōu)勢地位外，寶馬還積極地布局未來新的增長點(diǎn)：豪華緊湊細(xì)分市場和新能源車市場，積極的市場反饋也證明了寶馬戰(zhàn)略布局的前瞻性與正確性。

　　據(jù)寶馬方面介紹，1-6月，BMW 3系和5系繼續(xù)在各自的細(xì)分領(lǐng)域保持牢固地位：BMW 3系平均月銷量過萬輛，增長17.9%；BMW 5系平均月銷量超過1.3萬輛，總計(jì)銷售7.9萬輛，在高度成熟的細(xì)分領(lǐng)域增長4.2%。這兩大系列雖已進(jìn)入產(chǎn)品周期的后段，但仍在動(dòng)力性、操控樂趣和互聯(lián)駕駛方面保持領(lǐng)先，其龐大保有量為其帶來強(qiáng)大口碑，而逐年的配置加強(qiáng)，則讓它們對(duì)于理性的消費(fèi)者更具吸引力。

　　作為細(xì)分市場開拓者的寶馬BMW X家族，一直保持強(qiáng)大的市場號(hào)召力。上半年，BMW X5以顯著優(yōu)勢領(lǐng)跑細(xì)分市場；而BMW X3則以37.7%的增幅領(lǐng)跑BMW X家族。6月，BMW  X家族的增勢進(jìn)一步上揚(yáng)，四款進(jìn)口車型（BMW X3、X4、X5、X6）平均增長近40%。這表明，寶馬在中型和大型豪華SUV市場的地位非常穩(wěn)固，而這些對(duì)未來X3的國產(chǎn)非常有利。鑒于產(chǎn)品更替原因，BMW X1在上半年平穩(wěn)過渡，而隨著全新一代BMW X1在5月底上市銷售，這款在空間和配置上越級(jí)而來的新產(chǎn)品，正期待著成為BMW X家族耀眼的明星。鑒于下一代X3引入國產(chǎn)已成定局，屆時(shí)寶馬將拉平與兩個(gè)競品在這個(gè)級(jí)別的差距，使寶馬迎來銷量的跨越。
領(lǐng)先者自然有其戰(zhàn)略性的前瞻與布局，特別是腳踏實(shí)地的付諸行動(dòng)。人們注意到，基于對(duì)全球豪華車市場更加年輕化的判斷，寶馬集團(tuán)正以前所未有的力度拓展豪華緊湊型市場，而中國是這一戰(zhàn)略部署的重要市場。

　　1月，華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠開業(yè)，寶馬集團(tuán)最先進(jìn)的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)成功投產(chǎn)，為整個(gè)行業(yè)樹立了發(fā)動(dòng)機(jī)效率的標(biāo)桿，并為新產(chǎn)品投放創(chuàng)造了前提；

　　3月，創(chuàng)新BMW 2系旅行車加入了寶馬的國產(chǎn)序列；

　　5月，全新BMW X1成為豪華緊湊平臺(tái)上的首款SUV車型；

　　現(xiàn)在，豪華緊湊平臺(tái)上的第三款國產(chǎn)新車也已呼之欲出……

　　能夠在一個(gè)全球平臺(tái)上延展出這么多尺寸和車身迥然不同的車型，展現(xiàn)了寶馬“要么不做，做就做最好”的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者實(shí)力。而來自市場的數(shù)據(jù)，再次見證了寶馬出色的執(zhí)行力：上半年，BMW 2系的銷量猛增66.9%，其中6月的增幅更是達(dá)到123%。

　　此外，業(yè)界內(nèi)外都注意到，寶馬一直看好并大力投入的另一個(gè)領(lǐng)域是電動(dòng)出行，而從今年前幾個(gè)月來看，寶馬的努力正在逐步轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)的銷量。6月，BMW 純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型在西歐市場的銷量占比已上升至4%，在荷蘭的占比達(dá)到了14.9%，而在中國市場，BMW i車型上半年的交付量增長接近3倍。