近日，中國汽車技術(shù)研究中心正式公布了2016年第二批C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)評價(jià)結(jié)果，同時(shí)公布的還有2016年第一批兒童約束系統(tǒng)（CRS）產(chǎn)品的評價(jià)結(jié)果。本次C-NCAP結(jié)果共公布了8款車型成績，其中東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉、廣汽菲克自由光、比亞迪宋、寶駿560、東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客、上汽通用別克昂科威的相應(yīng)車型獲得五星評價(jià)；廣汽傳祺GS4獲四星評價(jià)；東風(fēng)風(fēng)行S500獲得本次最低的三星評價(jià)。

本批評價(jià)中的8款車型中，有6款都是SUV車型，同時(shí)大多數(shù)車型獲得較好的評價(jià)結(jié)果。本次評價(jià)的車型在車輛的被動(dòng)安全性能基本達(dá)到國際先進(jìn)水平，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC系統(tǒng)等各種主動(dòng)安全裝備及技術(shù)也越來越多地在車型的主流配置上應(yīng)用。本批評價(jià)中，獲得最低分的東風(fēng)風(fēng)行S500由于在正面100%、40%碰撞與鞭打?qū)嶒?yàn)（低速后碰頸部保護(hù)試驗(yàn)）中損失了較多分?jǐn)?shù)，導(dǎo)致最終得分相對不高。

C-NCAP最終分?jǐn)?shù)評價(jià)中，最高得分為61分。其中，上述的前三項(xiàng)試驗(yàn)每項(xiàng)試驗(yàn)滿分為18分，三項(xiàng)試驗(yàn)總得分滿分為54分；鞭打試驗(yàn)滿分為4分。對前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)氣簾（及側(cè)氣囊）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）分別有1分的加分。將以上三項(xiàng)碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)的得分及加分項(xiàng)得分之和（四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后一位）記為總分，并評價(jià)星級。

本次發(fā)布會還公布了2016年第一批兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的評價(jià)結(jié)果。此次共測試評價(jià)了包括19個(gè)國內(nèi)品牌與5個(gè)進(jìn)口品牌在內(nèi)的共24款兒童安全座椅產(chǎn)品，其中有15款產(chǎn)品在相應(yīng)年齡組別中的安全評價(jià)表現(xiàn)為“不推薦”，其余多數(shù)產(chǎn)品僅獲得“一般”評價(jià)。

總體來看，本次發(fā)布結(jié)果的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品表現(xiàn)良莠不齊，但在產(chǎn)品使用方便性方面還是有明顯的提高。市面上在售的兒童安全座椅中，有的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上已將高等級評價(jià)作為目標(biāo)，提高了對安全性能的重視程度，在產(chǎn)品各方面進(jìn)行了積極改進(jìn)，獲得滿意的評價(jià)結(jié)果；也有的產(chǎn)品未能獲得很好的評價(jià)，對產(chǎn)品技術(shù)水平和安全要求有待進(jìn)一步增加認(rèn)識和了解。

兒童約束系統(tǒng)（CRS）產(chǎn)品評價(jià)

兒童約束系統(tǒng)（CRS）產(chǎn)品評價(jià)是國際上通用的判斷兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品安全性能好壞的一種方法。中汽研中心的評價(jià)包括了對與使用方便性以及碰撞安全性能試驗(yàn)兩大部分，最高得分為40分。其中，碰撞安全性能試驗(yàn)滿分為32分，使用方便性能評價(jià)滿分為8分，兩項(xiàng)評價(jià)內(nèi)容得分之和為兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價(jià)的最終得分即總分，并按條件確定評價(jià)等級。