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從“滿意度冠軍”看奧迪如何締造銷量“神話”

時(shí)間:2016-07-06  來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    眾多冠軍頭銜,充分闡釋了奧迪是如何締造其在華銷量“神話”的。盡管,特殊的歷史原因奠定了奧迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),但一如過往,真正打開消費(fèi)者心扉的,還是其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及貼心的服務(wù)。

  奧迪的成功,很大程度上源于其“全價(jià)值鏈本土化”的發(fā)展戰(zhàn)略。面對(duì)新常態(tài)下的車市,面對(duì)正在到來的全新時(shí)代,奧迪實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,以多彩、年輕的全新身姿,繼續(xù)譜寫高檔車市的銷量神話。

    產(chǎn)品+服務(wù) 締造銷量神話

  一直以來,奧迪都以絕對(duì)優(yōu)勢(shì),領(lǐng)跑著中國(guó)高檔車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2015年,奧迪在華銷售567888輛、以近三分之一的市場(chǎng)份額繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)高檔車市場(chǎng)銷量冠軍。

  作為首個(gè)在中國(guó)合資的高檔車品牌,奧迪的成功,確實(shí)有著其特殊的歷史原因。“先期入華”很大程度上奠定了其領(lǐng)先地位。但事實(shí)上,無(wú)論是90年代,還是今天,真正打開消費(fèi)者心扉的,依然是奧迪優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及貼心的服務(wù)。同時(shí),產(chǎn)品+服務(wù)又進(jìn)一步深化了奧迪品牌在人們心中的地位,從而使其立于不敗之地。

  談及奧迪的產(chǎn)品,則不能不提奧迪A6L,2012年,全新一代奧迪A6L正式面世,作為第三代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距高檔C級(jí)車,奧迪A6L憑借無(wú)可挑剔的尊貴血統(tǒng),再一次演繹C級(jí)車市場(chǎng)的絕代風(fēng)華。16年年初,新奧迪A6L上市,創(chuàng)新采用雙線產(chǎn)品配置結(jié)構(gòu),在所有動(dòng)力總成上都可以安裝高端裝備,打造運(yùn)動(dòng)型和舒適型兩種裝備包,全面滿足用戶個(gè)性化需求。另外,新奧迪A6L提供更多超值選裝裝備,用戶可根據(jù)自己的喜好,在新奧迪A6L上打造專屬的個(gè)性化裝備。作為奧迪品質(zhì)的呈現(xiàn)者之一,奧迪A6L首開加長(zhǎng)先河,在一汽-大眾奧迪稱雄車市的27年中,奧迪A6L創(chuàng)下一項(xiàng)項(xiàng)第一,堪稱豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的王者。

  與此同時(shí),奧迪A6L e-tron插電式混合動(dòng)力車將正式在中國(guó)長(zhǎng)春進(jìn)行本土化生產(chǎn)。這款由中德雙方聯(lián)合研發(fā),專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造插電式混合動(dòng)力車型,集高效動(dòng)力、環(huán)保特性、前瞻科技和出眾的駕乘體驗(yàn)于一身,續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的880Km,它將為用戶帶來最切合實(shí)際需求的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

  創(chuàng)造性提出“高檔緊湊型SUV”的奧迪Q3,也是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期占據(jù)著這一細(xì)分市場(chǎng)“銷冠”位置。此外,奧迪A3、A4L、Q5、Q7……奧迪在為中國(guó)消費(fèi)者帶來一款款經(jīng)典產(chǎn)品的同時(shí),更是一步步奠定了其國(guó)內(nèi)高檔車市的王者之位。

  本土化大獲成功 “奧迪模式”不可復(fù)制

  應(yīng)該說,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的成功,很大程度上源于其所實(shí)施的本土化戰(zhàn)略。在跨國(guó)投資中,本土化是個(gè)至關(guān)重要的問題。甚至可以毫不夸張地說,本土化成功與否,決定了跨國(guó)投資的成功與否。

  事實(shí)上,早在1988年,中德雙方便達(dá)成“全面推進(jìn)奧迪在華研發(fā)本土化”的共識(shí)。為此,一汽-大眾奧迪探索出“全價(jià)值鏈本土化”的發(fā)展戰(zhàn)略,即從研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)到營(yíng)銷等各環(huán)節(jié)的全價(jià)值鏈本土化。

  以“全價(jià)值鏈本土化”為核心的一汽-大眾奧迪,一方面本土化程度遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在中國(guó)高檔車市場(chǎng)獲得了巨大的成功,另一方面也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及的貢獻(xiàn)。

  一汽-大眾奧迪正是利用了自己先行一步的優(yōu)勢(shì),提前度過了本土化的磨合期,在隨后到來的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利地位。從這個(gè)意義上講,一汽-大眾奧迪的成功模式不可復(fù)制。

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