最近，不少私家車主們發(fā)現(xiàn)，隨著商業(yè)車險費率市場化改革推進，續(xù)保車輛的費率浮動幅度比以前更大了。這種情況下，有個小剮蹭，是動用保險理賠，還是自己承擔(dān)損失以求來年有費率優(yōu)惠？不少車主猶豫不決。

這當(dāng)口，可能會冒出一些自稱“有內(nèi)部關(guān)系”、能協(xié)助理賠的人，他們聲稱可以幫車主“修車又拿錢”，減輕來年因費率上浮而增加的保險負(fù)擔(dān)。

碰上他們，您可要當(dāng)心——多半已經(jīng)被車險詐騙團伙盯上了！

車主遭黑手，去理賠的車可能人為再撞后才重新修好

從車險業(yè)務(wù)開辦之日起，騙保就如影隨形，近年來更呈現(xiàn)出團伙作案、跨省流竄的趨勢。分析已曝光的騙保案件，目前騙保方式主要有兩種。

一類是以汽修廠、4S店或二手車行人員為主的職業(yè)型、團伙型作案。

“詐騙團伙內(nèi)部分工很細(xì)，有‘撞車手’、汽修店老板，有熟悉保險法的律師，有偽造病歷、虛開醫(yī)藥費的醫(yī)生，還有里應(yīng)外合的保險公司定損員，他們以故意制造交通事故、編造未曾發(fā)生的交通事故、提供虛假理賠材料進行詐騙。”某保險公司車險業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說。

通常，汽修店會雇“撞車手”穿上防護服、裹上棉被，駕駛前來維修或保養(yǎng)的車輛，故意制造車禍，然后利用車險代理身份向保險公司索賠，從中漁利。這些詐騙團伙甚至摸清了城市中能達到造假效果的“理想”撞車地點，比如城中一些路口的大樹，等等。

有些車險詐騙團伙偽造車牌號、行駛證等資料，跨省流竄作案。近日，山東德州公安局抓獲三名車險詐騙嫌疑人，包括一名保險公司前員工、一名在職員工和一名出租車司機，這三人已在德州、青島、青海、北京等十余個省市，用偽造的車牌號和行駛證投保近百次，然后用偽造的事故現(xiàn)場和交警部門出具的材料，4年來詐騙了全國多家保險公司的現(xiàn)金300多萬元。

而遭黑手的車主們，并不知道“熱心”的協(xié)助理賠人員和代理理賠4S店把自己的車撞了又撞，駕駛存在風(fēng)險隱患甚至威脅生命安全。

據(jù)了解，有些維修店除了惡意損毀顧客的車輛，自己還養(yǎng)著一些名牌“老車”——比如奔馳、林肯等，因為零配件難找，保險公司的定損價格很高；而他們維修時用非原廠零件，以騙取理賠金差價。

個別駕駛員成了“碰瓷”慣犯，制造事故現(xiàn)場騙保索賠

另一類詐騙案是以駕駛員個體為主的機會型欺詐案件。

比如，2013年3月中旬，太平洋保險、平安保險深圳分公司的定損員發(fā)現(xiàn)一名李姓男子很“面熟”，這人經(jīng)常在一些輕微事故中作為第三者事故方出現(xiàn)，每次索賠金額從幾百至數(shù)千元不等，很可能有騙保嫌疑。接到保險公司報案后，警方經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，李某屬于“碰瓷”慣犯。從2008年11月26日至2013年5月21日不到5年的時間內(nèi)，李某在深圳駕車發(fā)生334次碰撞事故，向各保險公司索賠共計近百萬元人民幣。

除了“碰瓷”，有些車輛在發(fā)生非保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，重新制造事故現(xiàn)場，偽造虛假維修發(fā)票、提供虛假證明獲取不正當(dāng)高額賠償。在一些涉人傷賠案中，被保險人偽造傷殘等級鑒定、賠償協(xié)議、工作證明等索賠資料騙取保險賠償?shù)陌讣?，近年來也成多發(fā)趨勢。

中國保監(jiān)會保險消費者權(quán)益保護局局長呂宙指出，車險騙賠影響保險業(yè)健康發(fā)展，侵害了保險消費者權(quán)益：一方面，騙賠行為使保險公司無端增加了不合理成本，侵蝕了公司的效益，危害了公司和行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展；另一方面，“羊毛出在羊身上”，騙賠會推高保險產(chǎn)品和保險服務(wù)的價格，最終為此埋單的是所有投保者。“惡意撞車、‘碰瓷’索賠，不僅給維修車輛造成二次損害，還破壞交通設(shè)施，擾亂交通秩序，威脅車主生命安全和道路交通安全。車險騙保猶如社會毒瘤，必須摘除。”呂宙說。