行業(yè)人士預(yù)計(jì),車主手中愛車估值普遍增加一成
　　日前,廣東省政府官網(wǎng)發(fā)布了省政府辦公廳文件《廣東省促進(jìn)二手車便利交易實(shí)施方案》,宣布除珠三角九市外,粵東西北12個(gè)地市已實(shí)施的限制二手車遷入政策盡數(shù)取消。廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長郭俊榮表示,此舉對廣大有意置換新車的車主、二手車經(jīng)銷商和4S店來說都是特大利好消息。
　　業(yè)內(nèi)人士分析稱,之所以選擇在6月底前公布實(shí)施,主要是由于省環(huán)保廳在此前下發(fā)了關(guān)于全省統(tǒng)一在今年7月開始實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,會(huì)對二手車限遷造成進(jìn)一步的影響。
　　方案要求,除國家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛及珠三角地區(qū)廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個(gè)市外,對符合國家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn),在環(huán)保定期檢驗(yàn)有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車,均可辦理遷入手續(xù)。
　　郭俊榮表示,此舉對于二手車交易絕對是利好消息。由于此前的二手車限遷政策,珠三角九市國四排放標(biāo)準(zhǔn)以下的車輛,無法在廣東省內(nèi)流通,只能銷售到尚未實(shí)施新排放標(biāo)準(zhǔn)的外省,導(dǎo)致銷售渠道受阻,車主愛車保值度嚴(yán)重下降,繼而影響車主置換新車的積極性;此外,二手車經(jīng)銷商也難以盤活市場。
　　“目前珠三角在用的機(jī)動(dòng)車,約有50%是國三排放標(biāo)準(zhǔn),車齡大概都在十年以上,可以說,珠三角已經(jīng)進(jìn)入了置換新車的高峰期,但限遷政策在此時(shí)出臺(tái),不利于舊車置換,反而使得機(jī)動(dòng)車排放不能因新技術(shù)更迭而下降。”郭俊榮說,新政出臺(tái)后,這部分車輛將可以在非珠三角城市自由流通,參照今年5月底6月初北京周邊省份相繼解除限遷政策的經(jīng)驗(yàn),北京作為二手車輸出大市,車主手中愛車估值普遍增加一成左右。
　　郭俊榮同時(shí)建議廣大有置換新車意愿的車主,在政策出臺(tái)后,應(yīng)盡快著手準(zhǔn)備賣出愛車,預(yù)計(jì)粵東西北12市二手車市場會(huì)有半年到一年時(shí)間的緩沖期接受新車源,超出這個(gè)期限后,由于二手車市場將達(dá)到飽和,愛車估值可能難有上升空間。