日前，有國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Rainer Baake提出了一項(xiàng)新規(guī)定指出，到2030年德國(guó)將禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，達(dá)到新車零排放的目標(biāo)。這將意味著作為現(xiàn)代汽車發(fā)祥地的德國(guó)，將親手“了結(jié)”傳統(tǒng)燃油汽車，如果該計(jì)劃順利實(shí)施，眾多德國(guó)車企也將面臨前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

　　世界上第一臺(tái)汽車由德國(guó)戴姆勒-奔馳汽車公司創(chuàng)始人之一卡爾·弗里德里希·本茨發(fā)明

　　Baake認(rèn)為，車輛通常有20年壽命，通過(guò)采取2030年前切斷銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的辦法，2050年德國(guó)交通體系中的排放源將大大減少。

　　目前，德國(guó)新能源汽車保有量達(dá)150,000臺(tái)，政府希望到2020年，電動(dòng)車保有量突破50萬(wàn)。德國(guó)政府計(jì)劃在今年晚些時(shí)候開(kāi)始對(duì)純電車型和混合動(dòng)力車型進(jìn)行補(bǔ)貼銷售，幫助實(shí)現(xiàn)到2020年之前讓電動(dòng)車的銷量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　雖然此前挪威也曾表示，計(jì)劃在未來(lái)全面禁售傳統(tǒng)燃油車。但對(duì)于超級(jí)汽車大國(guó)——德國(guó)來(lái)說(shuō)，發(fā)明汽車的國(guó)度如今欲禁售燃油車，此舉或?qū)?duì)整個(gè)汽車行業(yè)的未來(lái)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。享受傳統(tǒng)燃油車帶來(lái)的樂(lè)趣看來(lái)要抓緊了，也許它們真的即將成為歷史。