2016年3月10日，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5正式全國(guó)上市。在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，從東風(fēng)悅達(dá)起亞相關(guān)內(nèi)部人士處獲悉，新款K3將于4月上市，我們猜測(cè)為北京車展上，同時(shí)去年廣州車展上亮相的全新K5混動(dòng)版也將于2016年6月進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售。2017年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新中型SUV，與索蘭托L同級(jí)別，預(yù)計(jì)也將推出7座車型。2019年，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將推出K3純電動(dòng)版車型，2020年推出一款小型純電動(dòng)SUV。

　　國(guó)產(chǎn)新款K3延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款車型前臉變化明顯，并通過(guò)細(xì)節(jié)勾勒出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口成為點(diǎn)睛之筆，整體風(fēng)格更趨向于年輕化。新車的長(zhǎng)寬高分別為4600/1780/1445mm，軸距為2700mm，空間方面并沒(méi)有太大提升。

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來(lái)看，新車內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了平底式方向盤(pán)，也是該車偏運(yùn)動(dòng)化的體現(xiàn)。除此之外，新車中控以及多功能方向盤(pán)按鍵均采用紅色背景光源 襯托，也非常時(shí)尚。配置方面，新車配有前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤(pán)加熱、駕駛模式選擇、藍(lán)牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。

　　動(dòng)力方面，新款K3增加了一套全新1.4T+7速DCT的動(dòng)力總成，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率130Ps，百公里綜合油耗為5.9L。與此同時(shí)，新款車型取消了現(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但保留了1.6L動(dòng)力。

　　外觀上，新一代起亞K5混動(dòng)版采用了虎嘯式的前格柵設(shè)計(jì)，不過(guò)是新的家族式風(fēng)格，前格柵變得更加修長(zhǎng)，與前大燈完成融合成一個(gè)整體。

　　混動(dòng)版車型的外觀還是 與普通車型有著細(xì)微差別的，虎嘯式進(jìn)氣格柵改為黑色整體式設(shè)計(jì)，高速行駛時(shí)和主動(dòng)關(guān)閉以降低風(fēng)阻。另外，新車還配備了16寸和17寸輪圈。

　　全新K5混動(dòng)版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與普通車型一致，采用了層次更加分明的中控臺(tái)，老款向駕駛座一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)被取消，取而代之的是更加簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)。儀表顯示屏和中控大屏都添加了混動(dòng)模式顯示的功能，儀表盤(pán)左側(cè)的轉(zhuǎn)速表被替換為混動(dòng)車型才配備的能量表。

　　動(dòng)力上，新一代K5混動(dòng)版2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)率為156Ps，最大扭矩為189Nm。電動(dòng)機(jī)的最大功率為52Ps；峰值扭矩為202Nm。傳動(dòng)方面，該車配備了6速自動(dòng)變速箱。

　　從曝光的新車規(guī)劃來(lái)看，東風(fēng)悅達(dá)起亞未來(lái)新車規(guī)劃主要方向鎖定在SUV領(lǐng)域，同時(shí)我也到2019年以后東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在純電動(dòng)車領(lǐng)域有所突破，但具體上市時(shí)間和車型目前還不確定，我們會(huì)持續(xù)跟蹤。