近日，有海外媒體曝光，大眾或?qū)⒂?018年停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)車型，而是將更多的產(chǎn)能留給SUV的研發(fā)和生產(chǎn)上，如果該消息屬實(shí)，那么大眾標(biāo)志性車型甲殼蟲(chóng)將成為繼輝騰之后的又一款被放棄車型。

　　小貼士：大眾或?qū)⒃?018年停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)；大眾甲殼蟲(chóng)（Beetle）正式名稱為大眾1型，首款車型在1938年生產(chǎn)，定位為一款緊湊型轎車

　　據(jù)外媒推測(cè)，大眾深陷排放門事件導(dǎo)致集團(tuán)內(nèi)部財(cái)務(wù)緊張，再加上目前大眾主要銷售市場(chǎng)中，SUV車型都十分火爆，讓大眾不得不選擇放棄這款甲殼蟲(chóng)，轉(zhuǎn)而將更多SUV新車型的研發(fā)提上日程，以迎合當(dāng)前市場(chǎng)需求。

　　甲殼蟲(chóng)在歷史的舞臺(tái)上曾經(jīng)輝煌，早在1981年5月15日，第2000萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)汽車在大眾汽車公司位于墨西哥的Peubla工廠下線。這是汽車工業(yè)史上的一個(gè)奇跡，同時(shí)也標(biāo)志著一個(gè)新世界紀(jì)錄的誕生。但時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在的甲殼蟲(chóng)已經(jīng)不再擁有眾多粉絲，而是逐漸被各種個(gè)性車型所掩蓋，造型上的難以突破，加上價(jià)格上的毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，都讓它不得不走到了停產(chǎn)的邊緣，大眾選擇放棄這款車型也并不太讓人感到吃驚。

　　甲殼蟲(chóng)的停產(chǎn)雖然讓人感到惋惜，但不算吃驚，畢竟大眾在SUV產(chǎn)品線上的不足已經(jīng)非常明顯，如果不加快腳步彌補(bǔ)SUV市場(chǎng)的空白，恐怕很難在這個(gè)SUV越來(lái)越火爆的市場(chǎng)下與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，雖然目前該消息并未得到大眾官方的確認(rèn)，但就目前大眾的狀況而言，也許停產(chǎn)更多經(jīng)典車型只是早晚的事而已。