數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)80后和90后消費(fèi)者的比例已經(jīng)達(dá)到53%，2015年這群消費(fèi)者的比例超過(guò)58%，成為市場(chǎng)的絕對(duì)主流。其 中，光是80后在2015年就以超過(guò)50%的比例成為最大的購(gòu)車(chē)群體；并且，2015年90后購(gòu)車(chē)比例在2014年5%的基礎(chǔ)上提高到了9%，也正在快速 增長(zhǎng)。換言之，80、90后已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)的主力軍。

　　因此，如何抓住這些消費(fèi)能力強(qiáng)、品牌可塑性高、“不愿循規(guī)蹈矩”的群體，如何把握年輕消費(fèi)者的喜好，生產(chǎn)和研發(fā)出更受年輕人喜愛(ài)的產(chǎn)品，就成為車(chē)企取勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。

　　80、90后的需求特征主要體現(xiàn)在：外觀需求上更激進(jìn)；在配置和安全性上更理性；品牌意識(shí)更強(qiáng)。

　　由于不同的成長(zhǎng)環(huán)境，80、90后相比上一代有更個(gè)性的思維方式和更不羈的生活習(xí)慣，更加追求自我，所以，反映在汽車(chē)上來(lái)說(shuō)，集中體現(xiàn)為對(duì)汽車(chē)的個(gè)性訴求越來(lái)越強(qiáng)烈。

　　據(jù) J.D.Power數(shù)據(jù)分析顯示，90后消費(fèi)者購(gòu)車(chē)態(tài)度體現(xiàn)在以下幾方面：1、有態(tài)度，拋開(kāi)汽車(chē)僅是代步工具的意識(shí)，追求能反映個(gè)性和態(tài)度的產(chǎn)品；2、品 牌意識(shí)更強(qiáng)，年輕消費(fèi)者對(duì)知名度高的國(guó)際品牌更為信賴(lài)；3、更加重視外觀，其次是質(zhì)量，再次是安全性；4、青睞有車(chē)載系統(tǒng)的產(chǎn)品，對(duì)人性化智能互聯(lián)要求 高。

　　基于此，我們來(lái)看看上述特質(zhì)是如何在當(dāng)下汽車(chē)上體現(xiàn)的呢？

　　一、有個(gè)性。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是其彰顯個(gè)人審美偏好的重要工具，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。相比于上一輩把汽車(chē)作為代步工具和面子工具意外，年輕消費(fèi)者青睞選擇更有個(gè)性的產(chǎn)品。

　　例如，近兩年上市主打年輕人的日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)，不規(guī)整的車(chē)尾設(shè)計(jì)和吸引力十足的前臉就很符合個(gè)性化的特質(zhì)，很受年輕消費(fèi)者青睞；另外，奔馳smart這款特立獨(dú)行 的小車(chē)，2015年同比增長(zhǎng)達(dá)到54.5%，購(gòu)車(chē)主要以年輕消費(fèi)者為主。像藍(lán)鳥(niǎo)和smart等跟傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)有明顯區(qū)別的產(chǎn)品，之所以能得到年輕消費(fèi)者的 喜愛(ài)，就是因?yàn)闈M足了年輕消費(fèi)者在外觀上面的個(gè)性需求，彰顯出與眾不同。并且，因?yàn)槟贻p人的審美態(tài)度，會(huì)促使以后車(chē)型的造型更加大膽、激進(jìn)。

　　二、安全。年輕人的汽車(chē)知識(shí)更豐富，他們從小接觸汽車(chē)機(jī)會(huì)更多，在汽車(chē)安全性能上也有自己的需求和認(rèn)識(shí)。在主動(dòng)安全性能上面，年輕消費(fèi)者更傾向于選擇搭配了 ESP、ABS和EBD等車(chē)型；在被動(dòng)安全性能上，年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)看中氣囊個(gè)數(shù)、是否有側(cè)氣簾等輔助配置；再次，在車(chē)身安全配置上，對(duì)于汽車(chē)的防撞結(jié)構(gòu)、 是否具有防撞梁都十分關(guān)心。

　　三、車(chē)載系統(tǒng)。出生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的80、90后們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)極其依賴(lài)，他們更青睞有車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)的產(chǎn) 品。事實(shí)上，我們也看到，現(xiàn)在也越來(lái)越多的車(chē)擁有了車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，其中，安吉星、福特SYNC和蘋(píng)果CarPlay、百度Carlife，這些功能強(qiáng)大的 系統(tǒng)已經(jīng)廣泛裝配在汽車(chē)身上。

　　四、品牌意識(shí)強(qiáng)。年輕消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌更為了解，購(gòu)車(chē)時(shí)選擇汽車(chē)品牌的范圍更廣。所以，在年輕消費(fèi)者品牌可塑性較高的時(shí)候，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始塑造年輕化的品牌形象，打造年輕化的定位和策略，來(lái)獲取年輕消費(fèi)者的共鳴。

　　例如，長(zhǎng)安汽車(chē)打造的“長(zhǎng)安FUN”粉絲團(tuán)，兼顧了娛樂(lè)與營(yíng)銷(xiāo)的雙重效果，深得年輕消費(fèi)者的好感和參與；另外，東風(fēng)日產(chǎn)YOUNG NISSAN戰(zhàn)略同樣針對(duì)年輕人……應(yīng)該來(lái)講，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始給自己的上市活動(dòng)注入年輕化元素，包括街舞表演、Hip-Pop風(fēng)格的主持等90后標(biāo)志 性元素，都已經(jīng)被運(yùn)用到品牌宣傳中。

　　目前來(lái)看，80、90后的年輕觀念已經(jīng)廣泛、深入地影響到了汽車(chē)產(chǎn)品，也讓要求汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越個(gè)性、科技、安全。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，也是時(shí)候及時(shí)做出調(diào)整，在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)層面全方位地與年輕消費(fèi)者建立起共鳴了。