日前，有媒體報道奧德賽混動版將于2月在日本上市，新車綜合油耗約合3.85L/100km。

    奧德賽混動版車型的外觀設(shè)計與普通版基本保持一致，尾部增加了混動標(biāo)識。據(jù)悉，該車的電池組被安置在了座椅下方，從而得到與普通版車型相近的內(nèi)部空間。

    動力方面，奧德賽混動版搭載的i-MMD系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機、電動機和鋰離子電池組成，傳動系統(tǒng)配備CVT變速箱。車輛在低速起步階段可以使用純電驅(qū)動，加速時電動機和發(fā)動機將共同驅(qū)動，中高速巡航則依靠發(fā)動機行駛。