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上海新能源車(chē)銷量達(dá)4萬(wàn)輛 充電樁1.6萬(wàn)個(gè)

時(shí)間:2015-12-18  來(lái)源:搜狐汽車(chē)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,來(lái)自上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦的最新消息說(shuō),今年11月份上海新能源汽車(chē)上牌運(yùn)行量達(dá)到3621輛。至此,今年1-11月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣29532輛。據(jù)了解,2013年以來(lái),上海新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用已達(dá)到40691輛??v觀全國(guó),上海已成為最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

    建成充電樁1.6萬(wàn)個(gè)

    根據(jù)工信部最新發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1-11月,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)11.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.5倍,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)5.30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍;純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)9.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11倍,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90%。

    在國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)熱潮中,上海表現(xiàn)尤為出色。據(jù)了解,今年1—11月份上海上牌運(yùn)行的新能源汽車(chē)為29532輛,自2013年以來(lái),累計(jì)已達(dá)到40691輛。目前,在上海市場(chǎng)上銷售的新能源車(chē)企達(dá)到33家,車(chē)型達(dá)64種。

    在充電樁建設(shè)方面,上海目前已有25家國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)累計(jì)建成各類充電樁16055個(gè)(其中公用和專用充電設(shè)施5168個(gè)),同時(shí)在全市建立起完善 的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),共建成網(wǎng)點(diǎn)131個(gè)。國(guó)家電網(wǎng)上海電力(15.10,-0.28,-1.82%)公司已累計(jì)受理私人充電設(shè)施用電報(bào)裝申請(qǐng)11207戶。逾29200輛新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)運(yùn)行情況大數(shù)據(jù)分析監(jiān)控。與此同時(shí),建成全國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)智能光伏充電站,市中心城區(qū)啟動(dòng)智慧路燈充電設(shè)施產(chǎn)品示范。

    市場(chǎng)環(huán)境開(kāi)放寬松

    對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō),寬松的市場(chǎng)環(huán)境有利于大展拳腳。從今年開(kāi)始,車(chē)企紛紛跑到上海爭(zhēng)奪地盤(pán)成為一種趨勢(shì),它們看中的是政策之外,上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)寬松的環(huán)境。

    上海的新能源汽車(chē)市場(chǎng)擁有高度開(kāi)放的環(huán)境。截至目前,本市推廣的新能源汽車(chē)中,外省市品牌占71.6%。這不僅使得國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企選擇上海作為新能源汽車(chē)產(chǎn)品的首發(fā)地,也促進(jìn)了本地汽車(chē)和相關(guān)配套企業(yè)提升技術(shù)水平,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系。

    在上海街頭行駛的新能源汽車(chē),不僅有純電動(dòng)汽車(chē),也有插電式混動(dòng)汽車(chē)。不僅有國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē),進(jìn)口的寶馬i3(參配、圖片、詢價(jià)) 純電動(dòng)和增程式電動(dòng)汽車(chē)也可以免費(fèi)得到牌照。正是這種包容的態(tài)度,使上海成為新能源汽車(chē)個(gè)人市場(chǎng)推廣的排頭兵,被譽(yù)為“中國(guó)新能源車(chē)個(gè)人消費(fèi)之都”。

    此外,上海在新能源車(chē)的商業(yè)模式創(chuàng)新方面也走在國(guó)內(nèi)前列,分時(shí)租賃、分時(shí)共享、“微公交”、公務(wù)車(chē)與物流車(chē)租賃、公交車(chē)電池租賃等新業(yè)態(tài)紛紛落地。

    明年競(jìng)爭(zhēng)將更激烈

    據(jù)財(cái)政部今年4月發(fā)出的公告顯示,2016-2020年將繼續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。但相比2013年-2015年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策,純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)駛里程(參配、圖片、詢價(jià)) 由大于等于80km提升至100km,補(bǔ)貼減少0.5萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式),補(bǔ)貼減少0.5萬(wàn)元。

    另?yè)?jù)公告,2017-2020年除燃料電池汽車(chē)外其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下降,其中,2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著低補(bǔ)貼時(shí)代的來(lái)臨,預(yù)計(jì)2016年將是新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的一年。

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