無責(zé)不是不賠
與交強險“無責(zé)賠付”的原則不同,商業(yè)車險的賠付原則一直是按過錯責(zé)任賠付。這樣車主們就面臨著兩個問題:自己沒有責(zé)任的情況下造成車輛損失是不是就得不到賠付?若得不到賠付,豈不是與鼓勵機動車駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的社會導(dǎo)向相背離?
在車損險的賠償處理一章中是這樣規(guī)定的:保險車輛發(fā)生道路交通事故,本公司按照駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。自行協(xié)商或交管部門未確定事故責(zé)任比例的,按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例:保險車輛方負(fù)全部事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過100%;負(fù)主要責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過70%;負(fù)同等責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過50%;次要責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過30%;保險車輛方無事故責(zé)任的,本公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
有的車主認(rèn)為,這樣的規(guī)定保護了違法者的利益,加重了投保人的負(fù)擔(dān),“無責(zé)不賠”為霸王條款。車損險和三責(zé)險是互相配套的車險產(chǎn)品。一個是保自己的責(zé)任給自己造成的損失,一個是保自己的責(zé)任給他人造成的損失。事實上,在制度設(shè)計上,所有的車險損失都會覆蓋。
舉例來說,兩車相撞,自己的車定損為1萬元,對方的車定損為5000元。若自己無責(zé),對方全責(zé),交強險賠付2000元限額之后,自身剩余損失由對方投保的保險公司依據(jù)三責(zé)險條款賠償,不需要拿自己的車損險賠償。對方的損失則由對方保險公司依據(jù)車損險賠償。若是自己在事故中承擔(dān)70%的責(zé)任,對方30%的責(zé)任,則交強險各自賠付2000元損失后,剩余的自己8000元的損失,依據(jù)責(zé)任劃分,自己的保險公司依據(jù)車損險條款承擔(dān)70%的損失,即5600元,另外30%的損失由對方的保險公司依據(jù)商業(yè)三責(zé)險賠付。同理,對方的剩余3000元損失中,30%由對方的保險公司依據(jù)車損險賠償,70%由自己的保險公司依據(jù)商業(yè)三責(zé)險條款賠償。
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