11月10日，商務部外貿司負責人就汽車平行進口試點有關情況接受了主流媒體采訪。商務部認為平行進口有利于打破壟斷，目前試點企業(yè)已達78家，但依然存在售后方面的難題。

無品牌無數(shù)量限制：

    截止目前，四個自貿區(qū)累計認定的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。商務部對試點企業(yè)申領平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權要求，無任何進口數(shù)量限制。截至目前，試點企業(yè)已根據(jù)實際需要，陸續(xù)向商務部申領了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。

試點存在的主要問題：

    一是一些跨國汽車公司采取加強對國外經(jīng)銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修、調整發(fā)動機排量等策略，增加了汽車平行進口試點難度。

    二是平行進口汽車與我國現(xiàn)行通關、征稅、檢驗、強制性產品認證、環(huán)保標準以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。

    三是今年以來，國內汽車市場需求不足，對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。

    下一步，商務部將積極會同有關部門，抓緊組織制訂新的汽車銷售管理辦法，促進公平競爭，調整完善關于平行進口汽車的通關、征稅、檢驗、強制性產品認證、環(huán)保標準以及“三包”、“召回”等制度，發(fā)揮政策合力，形成部門聯(lián)動，加快推進平行進口汽車試點工作的順利開展。

相關政策鏈接：

    2014年10月23日，《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》(國辦發(fā)〔2014〕49號)明確提出，加緊在中國(上海)自由貿易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作。

    2015年4月8日，國務院印發(fā)廣東、天津、福建自貿區(qū)總體方案，支持三個自貿區(qū)開展汽車平行進口試點。